打包箱房可整体运输,也可压缩打包运输1.打包箱房可整体运输，也可压缩打包运输，现场基础制作量小，运至现场后即可使用。 2.打包箱房可实现循环使用，可持续使用20年之久，使用过程中不会产生任何的建筑垃圾。 3.屋面采用结构防水的设计，增强房屋的气密，水密性。 4.打包箱房采用轻钢结构，墙面覆以复合保温墙板。全部壁板和配件可折叠打包，且安装简单，适合远途大量运输和出口海运。 5
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打包箱房可整体运输,也可压缩打包运输
1.打包箱房可整体运输，也可压缩打包运输，现场基础制作量小，运至现场后即可使用。
2.打包箱房可实现循环使用，可持续使用20年之久，使用过程中不会产生任何的建筑垃圾。
3.屋面采用结构防水的设计，增强房屋的气密，水密性。
4.打包箱房采用轻钢结构，墙面覆以复合保温墙板。全部壁板和配件可折叠打包，且安装简单，适合远途大量运输和出口海运。
5.屋面，地面，电路系统完全工厂预制，使现场安装方便，快捷，缩短众搭建房屋到使用的时间间隔。
6.钢结构体系使得打包箱房具有抵抗风速的能力；轻质结构使打包箱房在遇支等强于设防烈度8度的灾害时，表现出良好的整体性。
根据结构,容器可分为三类:内柱和外柱容器
根据结构，集装箱容器可分为三类：
内柱和外柱容器主要指铝合金容器，内柱容器指位于倒置壁或端壁内的侧柱(或端柱)；外柱容器是指位于倒置壁或端壁外的侧柱(或端柱)；
折叠容器是指容器的主要部件(侧壁、端壁和顶部)可以简单地折叠或分解，并且在重复使用时可以容易地重新组装；
薄壳容器是由所有零件组成的钢体，具有重量轻、能适应扭转而不产生..变形的优点。
液体集装箱与铁路平板车的区别
液体集装箱：
也称为液体容器。它是一种特殊的容器，用于运输液体货物，如食品、药品和化学品。其结构是液体罐固定在金属框架内。罐是安装在紧固外框内的不锈钢压力容器。大多数储罐衬里由316不锈钢制成。大多数储罐都有蒸汽或电加热装置、惰性气体保护装置、减压装置和其他流体运输和处理所需的可选设备。
平台集装箱：
与铁路平板车形状相似，是一种高承载能力的集装箱，无上部结构。适用于装载超重和超长货物，长6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量40公吨。此外，两个平台的集装箱可以连接起来装80公吨的货物，所以用这种箱子运输汽车非常方便。
通风容器：
箱壁上有4-6个通风孔，内壁涂有塑料层，适合装载新鲜蔬菜水果等怕热怕闷的物品。
集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响
集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响，热传导能力强，保温隔热性能差，使得室内热环境不稳定，需要另外设置保温隔热层才能有效控制室内热环境，并在南方地区需要对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热，可以省去一笔能耗费用；另外箱体容易锈蚀，需要为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻止锈蚀。需要注意的一点是，国际海运在转运的时候常常为了防止病虫害的扩散，部分生产的集装箱油漆中使用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料，因此做成店铺前需要鉴别箱体产地来源，对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才能安全使用。
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