以柜式离心通风机为研究对象，利用NUMECA 软件对其叶片进行开缝数值模拟，结果表明，开缝对风机内部流场有一定优化作用，并依据叶轮流场和风机性能的改善情况，确定了较优的开缝角度和开缝位置，在较优开缝方案下，流体在流道出口的速度比较均匀一致，且风机全压提高4.25%，效率提高1.49%。从表中可以看出，在设计条件下，风机的总压和效率随网格密度变化不大。
柜式离心通风机
以柜式离心通风机为研究对象，利用NUMECA 软件对其叶片进行开缝数值模拟，结果表明，开缝对风机内部流场有一定优化作用，并依据叶轮流场和风机性能的改善情况，确定了较优的开缝角度和开缝位置，在较优开缝方案下，流体在流道出口的速度比较均匀一致，且风机全压提高4.25%，效率提高1.49%。从表中可以看出，在设计条件下，风机的总压和效率随网格密度变化不大。
风机属于通用机械类。在实际应用中，总压系数不仅与叶片出口安装角有关，而且与叶轮的相对几何尺寸有关。它们广泛应用于国民经济的各个部门。风机是工农业生产不可缺少的设备。据统计，风机用电量约占总用电量的9%。目前，离心风机在我国能源系统中占有很大的比重。因此，提高离心风机的性能对于工矿企业节能增效具有重要意义。柜式离心通风机的节能方法主要是从运行调整和结构改造两个方面进行的，对运行调节的研究非常广泛；柜式离心通风机结构改造主要包括换流器的安装、动静叶的改造等，目前对风机叶片开槽技术的研究还不多见。而且工程应用不广泛。清华大学等人通过对长、短叶片的开槽，使离心风机的性能曲线变平，区变宽，使非设计性能更好。对叶片弦缝进行了研究，改善了叶栅周围的压力分布，降低了总压损失15.8%。研究了吸入点和回流点的位置，即狭缝的位置，并提出了良好的建议。杨科等人对航空工业风力机的开槽问题进行了研究。模拟了不同攻角下的上、下风面开槽和自下而上的开槽。分析了不同工况下的流场和流线分布。结果表明，开槽对改善风力机静失速特性非常有益。
随着环保政策的深化，为了响应环保节能政策，在线生产锅炉的环保指标必须满足超低排放要求。改善完成后按照柜式离心通风机原型机的数值计算方法，对改善后的风机进行数值计算，能够看出通过向内延伸斜槽式离心风机的短叶片，将风机的所需扭矩由4。因此，对我厂脱硝系统进行了改造：将原SNCR+SCR联合脱硝方式改为SCR脱硝方式，改造后取消原增压风机，原引风机出力不能满足机组满负荷要求。因此，计划对两台引风机进行改造。在现有柜式离心通风机的基础上，通过对引风机叶轮的改造，在不进行电机技术改造的情况下，对引风机进行技术改造，提高引风机的出力，以满足反硝化和静电沉淀的总阻力。变压器取消增压风机后，实现柜式离心通风机的节能降耗的目的。随着环保政策的不断深入，生产锅炉的环保指标必须满足超低排放要求。我厂对原有的反硝化系统和静电沉淀进行了改造。改造后，原有引风机不能满足机组满负荷运行的要求。工作人员进行了技术探讨，确定了柜式离心通风机、脱硫增压风机的风量、风压及系统抗延长性能。根据试验后的实测数据，确定了引风机和电动机的选型设计，包括风机设计参数。为了提高风机出口压力、风机输出、满足机组满负荷要求和取消增压风机运行，设计了数计算、柜式离心通风机选型、风机电机基础校核、风机改造后流场计算、电机参数选择等。
具体柜式离心通风机改造方案如下。
（1）对引风机和脱硫增压风机的风量、风压和系统阻力进行了试验。斜槽离心风机偏离设计工况时，小流量工况下效率急剧下降，大流量工况下效率变化缓慢，但效率仅为47%。测量了两台引风机在机组满负荷运行时的实际运行数据。（2）根据试验后实测数据，终确定引风机改造方案。在原风机电机不变的情况下，风机叶轮直径由2557 mm增加到2624 mm，叶片类型发生变化。随着风机叶轮直径的增大，壳体、叶轮、轮毂和集热器都被更换。同时，为了提高风机出口挡板的密封性，对风机出口挡板、进口挡板和执行机构进行更换，以提高风机的效率。
（3）引风机轴承冷却方式由工业水冷却改为带风机轴承冷却，降低了用水量。
柜式离心通风机的性能保证：
（1）风量（Tb点工况，145c）：134m3/s；
（2）全压升（Tb点工况，145c）：7040pa；
（3）风机全压升效率（BMCR）：86%，风机输入轴承。因此本文采用数值计算得方法，找到柜式离心通风机内部流动损失的根源，改善风机内部的流动特性，提高风机的综合性能。这两部分的温度监测大多采用遥控设备完成温度数据的传输和监测。当然，柜式离心通风机温度传感器也是常用的设备，可以完成机组保护和温度监测。当温度超过要求时，继电器将发出警告。如果此时温度变化明显，继电器内部的液体装置也会发生剧烈变化，导致指针旋转。如果指针指示的值达到负载极限，将发出警报。
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