隧道门禁系统
门禁通道系统主要利用自动刷人员卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率
示意图（图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸）
利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，
施工隧道人员定位
隧道门禁系统
门禁通道系统主要利用自动刷人员卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率
示意图（图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸）
利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸（摆闸、翼闸）的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给闸机，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率示意图（图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸）利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。
隧道门禁闸机
隧道门禁闸机
常见的分为三辊闸、翼闸、摆闸，均有不锈钢外壳加工而成
隧道门禁闸机一般分为机箱和机芯两部分。机箱作为载体，其上安装有方向指示器、读写装置等；机芯组成主要有机架、机芯、铝盘、电磁铁、闸杆等；
闸机系统组成：读卡器、主控板、方向指示板、报警器、限位开关、变压器等组成。
读卡器（自备）:读取卡上信息并经判断处理后，向主控板发出申请通过信号（开关信号）；
◆ 主控板：系统的控制中心，它接收读卡器和限位开关的信号，并对这些信号进行逻辑判断和处理后，再向方向指示器、、电磁铁、报警器发出执行命令。
◆ 方向指示器：显示通道当前通行标志状态，并引导行人安全有序地通过通道；
◆ 报警器：系统检测到有违规进入通道的行人时，发出报警提示；
◆ 限位开关：控制机芯转动的位置；
其中同样的材料情况下，价格低的为三辊闸，其次摆闸，贵的为翼闸。考虑到防水户外等特性，我们一般推荐用户使用三辊闸居多，其次为翼闸和摆闸
隧道粉尘监测系统
隧道粉尘
隧道粉尘在线监测系统，专门针对隧道环境空气质量的在线实时的自动监控，所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控。
该系统由监测子站与数据平台构成。监测子站集成了大气颗粒物浓度监测，同时根据需要可集成温湿度（选配）及风速风向监测（选配）、噪声监测（选配）、视频监控（选配）及污染物超标视频抓拍（选配）、有毒有害气体监测（选配）等多种功能；总系统由考勤定位系统和视频监控系统两大部分组成，在公司总部安装服务器，然后所有隧道的考勤定位数据和视频监控数据都上传到公司服务器平台。数据平台是一个互联网架构的网络化平台，具有对各子站的监控功能以及对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。
该系统还可与各种污染治理装置联动，以达到自动控制的目的。
该系统因的专利设计，故能在恶劣的环境中常年连续工作。
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