我国汽车行业的线束工艺仍然采用传统工艺手段，传统的电缆下料是通过人工读图，分段计算，相加求和的方式来归类各种线型的长度，各种元器件的个数等数据，以便在采购线料时作为账目凭证。这种传统的计量方式对待简单图纸尚可使用，但随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车结构设计越来越复杂，作为汽车中枢神经系统的线束和配套的电器插接件数量成倍上升。目前，一辆汽车所用的线束总长度竟达到4000多米，新型
技艺精湛的气囊线束加工
我国汽车行业的线束工艺仍然采用传统工艺手段，传统的电缆下料是通过人工读图，分段计算，相加求和的方式来归类各种线型的长度，各种元器件的个数等数据，以便在采购线料时作为账目凭证。这种传统的计量方式对待简单图纸尚可使用，但随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车结构设计越来越复杂，作为汽车中枢神经系统的线束和配套的电器插接件数量成倍上升。目前，一辆汽车所用的线束总长度竟达到4000多米，新型动力汽车的内部构造比传统燃油动力汽车的内部结构更复杂。
显然，在这种情况下，传统的线束电缆计量方式已经不能适应现在的工作模式，存在效率低、失误多、工作量大等缺点。因此，面对更加复杂的线束设计要求，保证设计结果的正确性、提率是满足新型动力汽车对线束要求的关键。这里可以借鉴这些工作，对汽车线束设计图纸进行有效识别。对于虹吸导致的进水，还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封，避免从该位置虹吸进水，、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封。
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
汽车线束是汽车电路的网络主体，在汽车的整个构造中有着不可或缺的重要地位。有人把汽车线束比作是汽车的神经和血管，那汽车线束的基本常识，你了解多少呢？汽车线束加工厂东莞浩智电子刘工程师为我们作了详细的解说。以下是笔者所做的简要整理。
什么叫汽车线束？
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
十堰汽车线束是如何制作的呢十堰汽车线束厂家告诉您主要是通过：拉制、绞制、包覆这三种工艺来制作完成的，如果型号规格条件比较复杂的话，那么其重复性就会较低。具体步骤，就和线束加工厂家襄阳市司方德电子有限公司一起来了解下吧。
1、包覆。凭借对电线电缆不一样的机能条件，采取的装备在导体的外面包覆不一样的材料。具体可以分为以下几种：
汽车线束的材料有哪里？
汽车线束对材料的要求也非常严格。包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
汽车线束的功能是什么？
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
（作者： 来源：）
