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在对硬齿面减速机做维护跟保养时都会遇到同样的问题，那就是究竟在什么时候硬齿面减速机的轴承需要进行更换呢？
1.硬齿面减速机内无油的情况下，禁止开车运转。因为质量合格的润滑油，在硬齿面减速机运转过程中，会在轴承等转动部件接触位置形成一层极薄的保护油膜，防止硬对硬，铁对铁的干摩擦。如在无油的情况下运转，会损坏轴承及
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摆线针轮减速机，一般来讲，它具有哪些特点？还有，这种减速机的润滑、安装方面，我们需要了解哪些内容？下面东宸小编就来为大家简单介绍下，希望能让大家对这种减速机有所了解和认识。
1.特点摆线针轮减速机具有结构紧凑、体积小、使用可靠、运行平稳且噪音小、工作以及使用寿命长等特点。
2.润滑(1)在正常情况下是油池润滑，如果环境恶劣且温度高，则是采用循环润滑。(2)减速机如果是立式安装的，那么应避免油泵断油，以免损坏部件。(3)次使用时，当运转满100个小时候，就要对油进行更换了，之后是每隔半年更换一次。如果使用环境比较恶劣的话，可以适当缩短更换时间。
3.安装(1)基础灌溉时，水泥浆应严实紧密，且不能有任何问题，包括气泡、空隙等。(2)在输出轴上安装联轴器、皮带轮或者链轮等，不能直接锤击，以防损坏减速机。(3)基础上安装减速机时，校准装动轴的同心度，不能超过联轴器所能允许的范围。(4)校准减速机时，可以使用垫块，但是要注意不能使得机体发生变形。
低速级的齿轮，掉块、断齿现象为频繁，在供油油质、油量、油压、传动负荷等都正常的情况下，减速机的输出大齿轮转速，承受的转矩，受力，齿轮的直径和单重，毛坯锻造、机械加工和热处理、安装要求难度也，若在技术、控制、质量检验等某一道工序中把关不严，就可能会造成该齿轮在使用中发生问题。减速机发生断齿后，修复难度大、费用高、周期长，对工厂的生产影响大。
减速机齿面点蚀产生原因：（1）缺陷或过高的有害残余应力所诱发，可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂（2）可能是材质夹杂、毛坯锻造有问题；（3）淬火与渗碳工艺欠佳，或其它原因造成齿轮本身质量问题。
处理方法：选用正规厂家出产的减速机，并跟踪记录，对出现的此类问题及时联系厂家进行维护。要使减速机运行，必须得有的技术作为保障，针对特定的故障，选择合理的解决方式，是减速机安全平稳运行的前提。在减速机常见的故障中有相当大一部分属于人的因素，是可以避免的，要将其执行好，必须做到：
1.加强技术人员的培训，增强技术水平，保证安装、调试时的准确性。
2.建立润滑维护制度，选用合格的润滑油，并严格落实换油周期与注油标准，不超不欠。
3.加强检查，增强责任心，及时发现问题及时处理维护。
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