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尿素泵的內部实际上并不繁杂，关键由脉冲阻尼器泵、电液换向阀、液位传感器、尿素过滤芯、电加热器系统软件、导线框等构件构成。那麼接下去介绍一下有关尿素泵出現的难题及处理。
尿素泵不吸液
尿素泵不抽液體表明尿素泵液路有问题；这时候大家再检验下尿素泵气路，看是不是有问题；查验气路的方式 ：把车里泵的系统总线束拆下来，用机器设备上整车线束联接到泵上，保证 车里的标准气压够0.85MPa，；随后点击设备上的清除，如果有汽体出去，表明气路没有问题，假如气路有问题，融合常见故障3处理气路的难题；尿素泵不抽液通常是尿素泵本产品有问题，或是漏液快插接头塞住造成的。
假若尿素喷发量小，车沒有报常见故障序号，此时车是能够一切正常工作方面的，没必要去查验后处理工艺哪个地方出現难题，但假若想找寻难题的直接原因，用设备检测下列很多地区：1.工业废气管是不是有尿素结晶体2.检验尿素泵喷发量是不是在喷发达标范畴内3.检验NO感应器读数是不是明显显著明显正常范畴4.催化反应速度速率消声器催化反应速度速率很有可能减少5.ECM常见故障气体电磁阀主要参数：工作要求工作电压：12V电阻器：12欧方式 一、气体电磁阀连接头标值1接正级，标值2接负级，用可调可调式可调稳压电源工作要求工作电压调至9-12V，看尿素泵气体电磁阀磁石电磁线圈是不是能够开启？假如能开启，表明整车全车整车线束有什么难点。方式 二、用工业设备把整车全车整车线束联接到尿素泵上，30S内工业设备是不是报气体电磁阀指明方向，假如没有常见故障出現，这表明整车全车整车线束有什么难点。车跑起来无力，车内车里车内仪表盘上提醒有什么难点。解决问题：车跑起来无力，一般都古典风格简欧风格车报超5、超7造成 的，报常见故障，主要是NO氮化合物感应器读数超标准，造成 车降扭、无力，这时是后处理工艺有什么难点，除此之外，难题绝大部分能够锁住在NO感应器和尿素泵，车里检测NO感应器和尿素泵，标准接口学习培训的情况下早已说过。很有可能尿素罐沒有尿素水溶液了，或是油气分离尽量拆装把供气堵住了！拆装油气分离和气体电磁阀。
你了解尿素泵是怎样工作中的吗？离心泵的叶轮安裝在泵壳2内，并拧紧在泵轴3上，泵轴由电动机立即推动。泵壳中间有一液体吸进4与吸进管5联接。液体经水泵底阀6和吸进管进到泵内。
泵壳上的液体排出入口8与排出来管9联接。在离心泵起动前，泵壳内注满被运输的液体；起动后，起动后，叶轮由轴推动髙速旋转，叶子间的液体也伴随着旋转。在向心力的功效下，液体从叶轮中心被抛到边缘并得到 动能，以髙速离去叶轮边缘进到蜗形泵壳。
在涡轮壳中，液体因为过流道的慢慢扩张而降速，又将一部分机械能变化为负压能，以较高的工作压力注入排出来管路，送至必须场地。液体由叶轮中心流入边缘时，在叶轮中心产生了一定的真空泵，因为贮槽液位上边的工作压力超过泵入口的工作压力，液体便被持续压进叶轮中。
由此可见，要是叶轮不断旋转，液体便会不断吸进去和排出来。
气缚状况当泵壳运行内存有气体，因空气的密度比液体的相对密度小得多而造成较小的向心力。进而，贮槽液位上边与泵吸入口之压差不能将贮槽内液体压进泵内，即离心泵无自吸式工作能力，使离心泵不可以运输液体，此类状况称之为“气缚状况”。
为了更好地使泵内填满液体，一般 在吸进管底端安裝一带过滤网的水泵底阀，该水泵底阀为止回阀，过滤网的功效是避免固态化学物质进到泵内毁坏叶轮或妨碍泵的一切正常实际操作。
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