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在对硬齿面减速机做维护跟保养时都会遇到同样的问题，那就是究竟在什么时候硬齿面减速机的轴承需要进行更换呢？
1.硬齿面减速机内无油的情况下，禁止开车运转。因为质量合格的润滑油，在硬齿面减速机运转过程中，会在轴承等转动部件接触位置形成一层极薄的保护油膜，防止硬对硬，铁对铁的干摩擦。如在无油的情况下运转，会损坏轴承及
DCY硬齿面减速机厂家
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那么直廓环面蜗杆的特性是什么，它与尼曼蜗杆相比较又有哪些优缺点呢？
目前该蜗轮蜗杆传动不论在理论上或加工方法上都日趋完善，应用范围也日益广泛。直廓环面蜗杆轴向理论齿廓为直线，成形原理是：一个与蜗杆轴线在同一平面上，与该轴线既不相交也不相切的圆（成形圆）围绕该轴线在空间作等角速旋转运动。同时另有一条与成形圆相切并绕该圆圆心作等角速转动的直线（蜗杆齿面发生线）与成形圆一起围绕蜗杆轴线旋转，该直线在空间的运动轨迹曲面就是直廓环面蜗杆的齿面，为不可展直纹面。
卧式摆线针轮减速机高速比和单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。 一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减率达94%。
卧式摆线针轮减速机的特点高速比和单级卧式摆线针轮减速机传动，就能达到1:87的速比，效率在百分之90以上，如果采用多级传动，减速比更大。结构紧凑体积小由于采用了行星减速机传动原理，输入轴与输出轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。
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