为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。
LNG存储
储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉
撬装式LNG气化站价格
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。
LNG存储
储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率0.3%。
工艺流程：
●用LNG低温绝热瓶自带的增压器给气瓶增压，利用压差将气瓶中的LNG送入外接气化器，在气化器中液态气化成气态，然后通过调压器调到所需的压力，经计量、加臭后送往用户。瓶组站内设置使用和备用二组气瓶，周转气瓶一组，且数量相同。当使用侧的LNG气瓶的液位下降到规定的液面时，应及时切换到备用瓶组一侧，切换下来的气瓶应及时充装备用，LNG瓶数应根据用气量计算，一般更换周期：工业8-24h,民用24-48h为宜。
设备介绍：
●LNG瓶组站主要设备有：LNG低温绝热气瓶、空温式气化器（BOG）（浴式加热器可选）、EAG加热器、LNG调压计量加臭装置、控制系统
及其他辅助设备。
●LNG低温绝热气瓶容积为175L和410L。
●LNG空温式气化器（BOG）为翅片管组合设备，主要用于LNG的气体及BOG气体的加热。
●ENG加热器为翅片 管组合设备，主要用于EAG气体的复热。
●本身无色无味，按规定应进行加臭，加臭剂应选用。
LNG设备：撬装式LNG小区气化站、LNG低温液体泵、液化泵、LNG液化气化器、LNG（液化）空温式汽化器、加热器、增压器、LNG强制风冷汽化器、LPG空温式汽化器、液化汽化器、汇流排、液化汇流排及各种低温液体汇流排、LNG液化气瓶集装阁、压缩瓶组、集装箱系列。
一、LNG车，是低温液态储存温度非常低，所以在冬季使用车辆时要注意：
1.每次充装完毕后，请将充装座和回气座的防尘盖扣好以对其进行保护。加气座和回气座表面沾有灰尘或其他杂物将影响与加和回的密封精度，从而造成液化气的泄露。2.发动机冷却液需要是正规厂家生产的防冻液不能用水，且防冻液不能水箱低刻度，避免因温度低水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。3.当管路或阀门出现结冰现象时，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作，不得用锤或其它物件敲击。4.滤清器滤芯需要及时清理或更换，避免滤芯过脏堵塞管路。
LNG发电项目有着自身优势,仍需监管支持
LNG发电项目将为原本低迷的 LNG市场带来希望，因为供需失衡以及库存能力问题，天然气生产陷入停滞。虽然 LNG发电项目有着自身优势，但仍需监管的支持，才能取得成功。联合国指出，尽管新冠疫情为新投资带来了灾难性的打击，但各国不应重新依赖于煤炭。在美国、澳大利亚和俄罗斯等主要 LNG出口国的支持下，《联合国能源公约》或将通过一项决议，从而改变我们的能源消费方式，转而采用以天然气为主的能源结构。
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