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日常操作电动叉车都应该进行哪些常规检查？
电动叉车除定期进行常规检测的同时，在操作使用前都应该有一个习惯性的安全检查。
首先驾驶员就位，系好安全带。按动喇叭确认没有问题；检查电源显示确保电量充足；推动货叉升降杆检查货叉升降是否正常；检查行车制动系统，在确保制动完好的情况下才能作业。
以上驾驶电动前的常规检
电动叉车租赁
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视频作者：芜湖海诺物流设备有限责任公司
日常操作电动叉车都应该进行哪些常规检查？
电动叉车除定期进行常规检测的同时，在操作使用前都应该有一个习惯性的安全检查。
首先驾驶员就位，系好安全带。按动喇叭确认没有问题；检查电源显示确保电量充足；推动货叉升降杆检查货叉升降是否正常；检查行车制动系统，在确保制动完好的情况下才能作业。
以上驾驶电动前的常规检测中制动检测重要，检测制动的要点有：
1、当操作杆向上移动至较高位置时或向下移动到低位置时，叉车实现断电停止运行。
2、当方向开关在正常运行时转至反向位置，则可执行电制动功能。控制运行速度可以控制行走电机动力的大小。
叉车的转向检测：转向操纵时检测叉车的转型角度是否灵敏。是否可以在左右方向各90°范围内任意位置转向。
以上是操作前检测，那么在使用叉车后都有什么规范行为呢？
一般电动叉车厂家会建议客户，在使用过后停车操作如下：
松开方向选择开关，讲降货叉降低位，使液压系统内无系统压力；松开操作臂，操作臂将自动回到停车制动位置，将钥匙开关旋至OFF。
在使用中注意叉车的电量显示，防止过度使用造成叉车电量过低。通常电动叉车在使用掉电量剩余20%时就可以充电了。
下班后叉车要再进行相关的检车，确认没有问题且不会影响下次使用，检查完毕，电动叉车停放至固定设备位置，并保持车体的清洁。
叉车老得快？不同阶段的叉车保养你要注意！
叉车使用初期阶段
叉车使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。
如果内燃叉车、电动叉车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护，初期故障率就低。否则早期故障率会高。
早期内燃叉车、电动叉车故障多是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因内燃叉车、电动叉车螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。
叉车正常使用阶段
内燃叉车、电动叉车在正常使用阶段，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，所以故障率很低，曲线平缓微升。
如果内燃叉车、电动叉车在正常使用期内发生故障，多属偶然性或因使用、维护不当所致。
叉车使用接近大修期阶段
当内燃叉车、电动叉车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。
这个阶段的内燃叉车、电动叉车故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。
电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢？首先，零配件采购成本高。
柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高，后期使用成本算一下为，电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%，一台燃油叉车燃油费用180元左右，年省燃油6万余元，而使用电动叉车电费仅需要10元左右！！
电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能可靠的无刷行走电机、免维修，优化门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及安全得以提高。
此车采用紧急断电开关，低电压自动保护延长电瓶寿命，再生制动，斜坡防滑，保证驾驶安全操纵杆分布于操纵者右手边充分考虑人机工程学原理提高舒适性，降低操作者的劳动强度。
电动叉车主要叉车型号：0.5吨，1吨，1.5吨，2吨、2.5吨、 3吨！！
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