180#燃料油的指标是什么?
燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海燃料油的交易标的是船用180CS
窖炉重油加油站
180#燃料油的指标是什么?
燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海燃料油的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能很好。
燃料油装卸的基本要求:
燃料油的装卸有以下几种形式:铁路装卸、水运装卸、公路装卸,燃料油的装卸必须满足以下基本要求:
(1)必须通过设施设备来完成
燃料油的装卸设施主要有:铁路线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等;设备主要有:装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。
(2)必须在作业区域内完成
燃料油的装卸都有作业区,这些作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离,且必须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求,对人员的进出特别是非作业人员的进出有较严格的检查需要。在我国广东地区,由于种种原因,目前燃料油的交收有80%左右是采取过驳方式,即船对船交收的方式,过驳方式必须在的水域进行。
(3)必须由受过专门培训的技术人员来完成
燃料油的装卸作业有一定的技术要求,作业人员必须熟悉装卸设施、设备的性能、结构和使用要求,有一定的消防知识和应变能力。
(4)装卸的时间和速度有较严格的要求
由于燃料油的装卸需要占用设施设备,占用的时间成本较高,燃料油在装卸过程中的危险性较大,对天气、气温、泊位水深等也有一定的要求,故一般对装卸时间和速度要求比较严格。
180、380燃料油的性质是什么(主要是密度、粘度等):
船用燃料油(渣油型)及其他标准
名称 船用燃料油 重柴油 轻柴油 试验方法标准
标准牌号项目 RMD15 -120 RME25- 180 RMG35- 380 20号(=DMC,DMO) 0号
运动粘度100°Cmm2/s≤