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发电厂噪声控制询问报价 宏森环保技术工程

武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——从事噪声治理与振动控制技术研究,产品开发与工程应用。1996年成立以来,公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。 噪声治理方法都有哪些呢? 现在的噪音污染已经越来越严重,现在的噪音治理已经治理的重要环节,噪音对人的危害是非常大的,所以必须要引起很多得人的重视,那么武汉噪音治理的方法都有哪些呢 一是工程控制
发电厂噪声控制







武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——从事噪声治理与振动控制技术研究,产品开发与工程应用。1996年成立以来,公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

噪声治理方法都有哪些呢?

现在的噪音污染已经越来越严重,现在的噪音治理已经治理的重要环节,噪音对人的危害是非常大的,所以必须要引起很多得人的重视,那么武汉噪音治理的方法都有哪些呢

一是工程控制。噪声治理的几种方案:从建筑选址建设规划阶段、建筑设计和建设阶段、生产管理阶段均可以提供声学专项的管理、顾问、检测评估、噪声治理改造服务,对厂界噪声、车间噪声、声学房间和声学测试房间等均有丰富的降噪工程经验。一般的噪音大多数是从工业上面产生出来的,所以在生产额设备上,尽量是噪音低的,在噪音的问题上,需要寻找解决的办法,在设计上主要是包括在管道上的设计,减少在速度上以及方向上的突然变化,在操作反复以及旋转性的工作的时候,需要将工作的速度慢一点。

  二是方向与位置上的控制,要把噪音源与工作区隔离开。

  三是封闭。将一些会产生噪音的设备聚集在一起用吸音材料给包围起来,不过这种方式采用全封闭式的比较有用。

  四是使用消声器,是噪音随着空气或则是其他的传播方式要流失出去时,就可以利用消声器可以减少噪音。

  五是隔离相关的工作人员,在噪音比较大的环境中,无关的工作人员禁止进入到工作室内,而进入的工作人员进入是要设置规定的时间。使用这样的方法会将损失的程度降低到低一点。



































隔音降噪在材料上的选择




在不同的地方、不同的角落都有噪音,而且在我们的生活的每一个角落都存在的噪音,而且采用不同的风方式来较少噪音。虽然此措施对降低水泵房内的空气噪声并无多大意义,但是对降低住户房内的噪声效果却非常明显,且工程费用均可控制在万元以内,工程性价比是非常高的。在室内,武汉隔音降噪有很多的方式,而主要的方法主要是从房间的密封性下手,所以,要从多方面的入手,但是呢,在密封的同时还是要通风的,而门窗只是隔音的一部分。

  一般来说,质量优良的玻璃隔离的噪音可以达到30分贝左右,在处理不同的噪音时,还要与噪音的材料等方面的配合,仅仅依靠质量优良的玻璃是不行的。铁心的磁致伸缩振动是通过两条路径传递给油箱的,一条是固体传递路径——铁心的振动通过其垫脚传至油箱。在我们生活的小区里面,楼道里面所传递的声音是很大的,还会有回音的反弹,所以,居住在小区里面的居民,要在房子里面的墙壁上安装吸音板。在安装这样的吸音板的时候,需要几个步骤,首先是要检测一下噪音的程度,在根据消费者的敏感程度来制定,不管要制定怎样的隔音方案,都不能影响到通风的环节,环境太过封闭的话,会对人的身体造成影响。

  一般还要考虑到家里的装修风格,所安装的隔音材料在选择的时候要与室内的风格搭配,隔音的材料质量要认真的选择。








装载机噪声控制措施




根据装载机噪声产生和传播的分析,控制噪声主要从三方面实施:一是对噪声声源的控制,二是对噪声传播途径的控制,三是对噪声接受者的保护。空调隔音降噪的方式空调隔音降噪是解决噪音的方法之一,现在工业的发展,噪音成为现在主要解决的问题之一,在生活中,噪音的各种来源打扰这人们的耳朵,对于我们的任何一方面都带来的不好的影响,但是,噪音我们没有办法让他停止,只又想到办法去减少。其中对噪声源的控制是根本、直接的措施,但是对噪声源难以进行控制时,就需要在噪声的传播途径中采取措施,例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。

发动机振动与噪声的控制

降低发动机噪声是装载机噪声控制的重点,发动机是产生振动和噪声的根源,发动机的噪声是由柴油燃烧,配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。

在发动机与车架之间采用弹性元件连接,对发动机支撑系统采取有效的减振措施,都可以相应地抵消发动机振动噪声。

降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度,采用严密的配合间隙。另外,给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力,增加了零件的隔振能力。

进、排气噪声也是发动机的主要噪声源之一,并且随发动机转速的提高而增强。目前作为装载机动力的柴油机有非增压式和增压式两种。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能算是噪声。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。有效的方法是采用进气消声器。将其与空气滤清器结合起来(即在空滤器上增设共振腔和吸声材料,)就成为的进气消声器,消声量可超过20dBA。优化设计性能良好的消声器,同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。








隔声设备

  隔声设备包括隔声门、隔声窗等各类隔声构件以及隔声间、隔声罩、隔声屏等隔声设备。关于隔声构件的测量评价,ISO140.1-10系列标准已形成系列和标准化的方法。关于隔声间、隔声罩和隔声屏的测量方法和评价方法仅是在近几年才日趋完善的。

  对于隔声间和隔声罩这类封闭隔声结构,主要的评价量是插入损失(DIL)。窗的密封处理现场检测时,发现由于单层窗的隔声效果差,致使泵房内的噪声外传,影响到泵站周围的声环境,应采取合理有效的措施进行治理,主要措施为采用双层窗隔声。试验评价方法分为实验室法和现场法。实验室法由于采用人工声源,受到声源阻抗、噪声源频谱特性的影响,只能测试倍频程或1/3倍频程插入损失。对于现场测量插入法,由于声源阻抗和

  声源频谱和现场使用条件一致,无论是频带插入损失、A计权插入均较好反映现场使用效果。电磁噪声是由定子与转子之间交变电磁引力、磁滞伸缩引起的泵房噪声向外传递的主要途径是空气传递和固体传声。对于隔声屏障,评价量是插入损失,测量方法可以采用以实际声源为对象的直接法和以模拟声源为对象的间接法。两种方法要注意设立专门规定的参考点,对由声源变化产生的影响进行修正。对声屏障设立前后的测量点周围声环境的变化所产生的影响也要注意进行修正。






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