伺服压装系统（简称：伺服压机，市场常用名：伺服压机、伺服压入系统、伺服压床）
是集装配与测量于一体的数控压装单元，采用模块化伺服控制系统，可实现力、位移和速度的控制和实时数据的采集和分析，对装配过程中的力与位移、力与时间进行有效监测。内置标准数据库，完成力 - 位移的曲线实时显示、窗口判断和包络线检测。测量数据和装配结果可以与 PLC、服务器交互，满足过程数据的追溯要求。
国产伺服压机
伺服压装系统（简称：伺服压机，市场常用名：伺服压机、伺服压入系统、伺服压床）
是集装配与测量于一体的数控压装单元，采用模块化伺服控制系统，可实现力、位移和速度的控制和实时数据的采集和分析，对装配过程中的力与位移、力与时间进行有效监测。内置标准数据库，完成力 - 位移的曲线实时显示、窗口判断和包络线检测。测量数据和装配结果可以与 PLC、服务器交互，满足过程数据的追溯要求。
凸轮轴衬套伺服压机背景技术
在发动机机体的生产过程中，有一道工序是压装凸轮轴衬套，即将凸轮轴衬套压装入发动机机体凸轮轴底孔的规定位置处，以往压装凸轮轴衬套多是通过人工用铁锤敲击芯棒进行装配的，凸轮轴衬套在缸体上的安装相位及安装深度由于是依靠人为控制，缺乏限位装置，凸轮轴衬套缸体上的安装精度很难保证，凸轮轴衬套的安装精度差；另外安装凸轮轴衬套需要两名生产者协作，才能完成，由于凸轮轴衬套安装精度低，安装精度不合格的凸轮轴衬套就比较多，需要返工，当这些凸轮轴衬套采用工装从柴油机机体中取出后，就会报废，不能再用，必须采用新的凸轮轴衬套重新安装，整个安装过程耗时耗力，安装效率低。
伺服压机结构和工作原理
伺服压机设备的系统构成有：伺服压装单元、控制系统、显示器等组成。伺服压装单元主要构成：驱动装置---伺服驱动。传动装置---同步轮结构、精密滚珠丝杆（研磨级）。压力输出---压力主轴（镀硬铬）。轴承套装---滚珠轴承、自润轴承等。压力传感器---外置型，结构美观，没有电线的干扰。机壳---钣金喷漆（计算机白）。控制系统---闭环控制。
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