行星架在变速器及其传动机构中普遍使用，并起着重要的作用，随着对振动噪声以及传动精度的不断提高，对行星架的设计和加工要求也越来越高。目前，行星架的结构一般有两种一种为整体式，整体式行星架是一体加工成型，需要在行星架的圆周方向上加工 多个行星轮空腔，在加工过程中，不易于装夹定位，加工工艺复杂，加工难度大；另一种为焊接式，焊接式行星架是将行星架分为两个独立的行星架构件，两个行星架构件单独加工成型，然
DANA减速箱行星架成品加工
行星架在变速器及其传动机构中普遍使用，并起着重要的作用，随着对振动噪声以及传动精度的不断提高，对行星架的设计和加工要求也越来越高。目前，行星架的结构一般有两种一种为整体式，整体式行星架是一体加工成型，需要在行星架的圆周方向上加工 多个行星轮空腔，在加工过程中，不易于装夹定位，加工工艺复杂，加工难度大；另一种为焊接式，焊接式行星架是将行星架分为两个独立的行星架构件，两个行星架构件单独加工成型，然后将两个行星架构件焊接成一体，焊接工艺需要定位，在焊接过程中有温度变化，影响整体精度，现在所使用的行星架是通过花键与传动轴连接，行星架不能与齿轮等传动部件直接连接，行星架也不能实现棘轮制动功能。
传统的行星架使用的是铸件，一般是采用铸造得到毛坯，铸件的内部组织不均勻， 晶粒粗大，使用寿命短。同时会产生铸造缺陷，影响行星架的强度、加工质量及使用时可能产生变形。而现有技术中业已存在的锻造工艺也只是自由锻造，自由锻造会使得锻件的致密性降低，从而质量较差，并且自由锻造的工艺不能用于大批量生产的需求。
公司拥有8000T，4000T，1600T，1000T摩擦压力机生产线，5T模锻电液锤生产线，可完成3KG--600KG的模锻件锻造毛坯；可锻造各种碳钢、低合金钢、中高合金钢、不锈钢等材质。
级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.
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