泡沫混凝土的结构
将已制得的泡沫加入到由水泥、水等组成的料浆中均匀搅拌后即成为泡沫混凝土混合料,泡沫的气泡就变为互相隔开的气泡。气泡的壁体是泡沫料浆的微粒和水构成,泡沫混凝土气孔形状与加气混凝土有所不同,不是形成椭球体,它在毛细管作用下多少要产生变形而变成多面体。混合料中的细孔分布得愈均匀、尺寸愈小,则泡沫混凝土强度愈高。由于具有较小的荷载,它可以减少约1/4的自重,有的
屋面轻集料混凝土
泡沫混凝土的结构
将已制得的泡沫加入到由水泥、水等组成的料浆中均匀搅拌后即成为泡沫混凝土混合料,泡沫的气泡就变为互相隔开的气泡。气泡的壁体是泡沫料浆的微粒和水构成,泡沫混凝土气孔形状与加气混凝土有所不同,不是形成椭球体,它在毛细管作用下多少要产生变形而变成多面体。混合料中的细孔分布得愈均匀、尺寸愈小,则泡沫混凝土强度愈高。由于具有较小的荷载,它可以减少约1/4的自重,有的时候甚至占到整体结构物质量的35%左右。


泡沫混凝土的优势:现浇轻质泡沫混凝土保温隔热层的造价低廉,是其它隔热层造价的40%—60%。现浇泡沫混凝土比其它屋面保温方法可以节省施工费用60%。泡沫混凝土应用于道路加宽时的优点:可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变;现浇泡沫混凝土由于内部有很多独立而封闭的气泡,所以不易吸水,整体性也很强,在防水性能上表现良好。消除填料自身的工后沉降;填土自身能够自立,对桥台结构物几乎没有推挤作用;施工工期短。泡沫混凝土应用于道路加宽时的优点:可垂直填土,节省用地、减少拆迁,节省投资。在软基路段进行扩幅填土时,可大幅度地降低填土荷重,减少新老路堤的沉降差异。
泡沫混凝土的优势:现浇泡沫混凝土的热阻值是普通架空隔热砖的5-10倍,用60mm厚的保温层试块在炉火上烤20分钟,背面仍不觉热。保温隔热效果显著。泡沫混凝土的优势:不会因温度变化而引起开裂,可以有效的防止屋面结构变形,以及屋面结构与砖墙交接处的温差裂缝等病害发生。泡沫混凝土的路桥应用:用于道路桥台背路基换填。泡沫混凝土因其具有质轻、抗震、耐火、保温、隔热隔音效果良好等一系列优点在公路工程施工中得到了广泛应用。在桥台与路基结合部之间填充的泡沫轻质土体可达到使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化目的。
施工泡沫混凝土是通过一个专门的组现场装置来完成。该设备包括进料,搅拌,和其他主机系统,用于进给施工现场,在搅拌下,泡沫和泵送系统通过高压输送管直接内置在基面上的构造。泡沫混凝土的生产过程包括泡沫制备、泡沫混凝土混合料制备、浇注成型、养护、检验。泡沫混凝土填注每层间隔10~14h浇注1层为宜,适当控制竖向填注速度。泡沫混凝土的性能质高强减轻自重,泡沫混凝土屋面保温隔热材料制品具有轻质高强、保温隔热、物美价廉、施工速度快等显着特点。保温用胶凝材料如水泥材料泡沫混凝土,可大量添加1粉煤灰,矿渣,石粉等工业废料是废物利用,环保,节能的新屋面保温材料。
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