比例阀的分类
1、按电子放大器与比例阀本体的安装位置分类
①分离型(比例阀本体与电子放大器分离)；
②带电子放大器型(电子放大器集成在比例阀本体上)。
2、按带与不带位移传感器分类
带位移传感器的能实现阀的位移闭环控制，且其稳态误差(滞环、回差、灵敏度)好于不带位移传感器(电反馈)的伺服阀。
3、按阀芯结构分
有滑阀式、锥阀式和插装式的结构。对大流量的
电气比例阀批发
比例阀的分类
1、按电子放大器与比例阀本体的安装位置分类
①分离型(比例阀本体与电子放大器分离)；
②带电子放大器型(电子放大器集成在比例阀本体上)。
2、按带与不带位移传感器分类
带位移传感器的能实现阀的位移闭环控制，且其稳态误差(滞环、回差、灵敏度)好于不带位移传感器(电反馈)的伺服阀。
3、按阀芯结构分
有滑阀式、锥阀式和插装式的结构。对大流量的比例阀多采用插装阀的结构。
比例阀的安装
比例阀在安装前，必须核对型号等数据。
洁净度方面，安装比例阀时，安装环境和阀体本身必须清洁；油箱必须密封以防外界污染；油管及油箱应在安装前清除灰尘、氧化皮、砂粒、金属屑等；热弯管和焊接管必须酸洗、清水冲洗和上油；清洗只能使用不起毛的布或者特种纸。同时，不允许使用麻丝、腻子或密封带之类的密封材料。
感载比例阀的压力调节性能可通过其调节特性曲线，即轿车在不同的载荷了前、后轮促动管路压力分配特性曲线，来表示。当轿车就载时，感载弹簧的预压力大，所以F大，致使ps高，感载比例阀调节特性曲线为A1B1；当轿车空载时，感载弹簧的预压力小，所以F小，致使ps低，感载比例阀调节特性曲线变为A2B2。在满载与空载之间有无数条斜率相等的调节特性曲线，使轿车在任一载荷下都有一条与其对应的调节特性曲线。
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