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电阻焊技术的发展经历了单相交流、单相直流、三相整流、电容储能、中频直流的发展过程，目前运用于汽车行业的悬挂焊机主要是分体悬挂焊机，固定式点焊机主要有交流固定式点凸焊机、少量的单相直流和三相点凸焊机、中频逆变、电容储能焊机。
随着中频电阻焊技术的不断
中频逆变点焊机价格
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电阻焊技术的发展经历了单相交流、单相直流、三相整流、电容储能、中频直流的发展过程，目前运用于汽车行业的悬挂焊机主要是分体悬挂焊机，固定式点焊机主要有交流固定式点凸焊机、少量的单相直流和三相点凸焊机、中频逆变、电容储能焊机。
随着中频电阻焊技术的不断进步，必将带来设备的稳定和成本的降低，取代传统的交流焊机将成为必然，相信随着汽车厂新车型的投产以及生产纲领的扩大，中频点焊在我国汽车工业的应用必将会进一步发展。
用途：广泛使用于各种线材类、板类、异型类的铜、铝、铁、不锈钢等金属的高质量焊接。
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佛山市顺德区骏崴焊接设备有限公司主要生产的设备有：不锈钢滚焊机，滚焊机，中频点焊机 螺母点焊机等设备。
1.目前汽车车身焊接面临的挑战：
（1）为提高车身整体结构强度，越来越多采用高强度钢板；
（2）为了提高车身的防腐蚀性能，大量使用镀锌钢板；
（3）为减轻整车重量，局部采用多层钢板；
（4）铝合金板材的逐渐应用；
（5）柔性生产线的需求；
（6）为减少动能配套，大量采用一体化焊钳，取代传统的分体焊钳；需要不断降低能源成本，质量成本，维修成本。
2.传统汽车车身焊接长期困扰的问题：
（1）焊接过程短，影响焊接质量的因素多；
（2）焊接过程中飞溅，焊接质量分析缺乏强有力的数据；
（3）焊接螺母螺纹容易变形，焊接二次电缆的消耗；
（4）电极的过度磨损，增设大量的电容补偿柜，来提高功率因素；
（5）能源消耗大，交流焊接二次电缆的强大磁场对人体健康的影响。
与传统单相交流电阻焊机相比，电流不过零，提高了加热效率，减小了热影响区；次级没有交互磁场产生的感抗；因为焊接过程缩短，电极寿命提高30%~50%，热影响区减少，无功消耗减少；变压器尺寸减少60%，减少了铁损的无功损耗；运用于一体化焊钳可以将变压器焊钳一体化，减少二次电缆的消耗及回路损耗；运用于机器人焊钳可以减少焊枪重量，可用于较小的机器人；综合节能达到25%~30%。
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中频点焊机在汽车生产中的优点
1、焊接设备小型轻量化 中频点焊技术使得大功率焊钳可以实现一体化焊钳，以取代交流分体焊钳，中频整流焊接变压器的重量约为单相交流分体式悬挂焊机的1/3～1/5，减少了二次电缆，操作方便。 由于焊钳的质量减小，点焊机器人的机械装置所支撑的重量也随之减小，从而使驱动电动机功率下降。点焊作业时，在加速、制动以及在点焊过程中的磨损也相应减少。即使在点焊机器人高速旋转时，对极限点焊区也能实现驱动接近。
2、可以广泛焊接有色金属，高强度钢，热成型钢，及异种金属 中频点焊具有焊接电流强度高，以及直流极性的效果（帕尔跌效应）和良好的热效率，电流焊接热效率比交流点焊高，可迅速加热被焊金属，而且可以使异种金属能够几乎同时熔化，达到焊接的目的。因此，中频点焊具有焊接铜、铝及对不同导热材料进行组合焊接的特性（例如铜和钢的凸焊）。
3、中频技术使得焊接规范更加精准，控制更，易于实现的质量控制方案，得到满意的焊接质量 电容储能电阻焊技术分高压电容储能如德国3300V电容和我们的475V低压电容储能，以及中压（1000V）电容储能。高压电容储能焊由于高压危险，不易推广，低压电容焊过去成本偏高，充电速度慢，一直难以推广，直到现在充电速度小于1.5秒，整机一体化后，成本降下来了，他的应用就越来越广，尤其是中压电容储能焊的成功开发，成本将进一步降低，为其推广使用提供更广阔的前景。中频逆变点焊机价格
焊接技术是我国工业领域里面比较频繁操作的一种工艺技术。其中，中频点焊机是点焊机的一种分类和类型。什么是中频点焊机呢？中频点焊机是一种电阻焊机。由触摸屏实现一屏操控，显示器能够显示每次焊接的焊接电流，并且能及
