东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？
进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需
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东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？
进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
根据润滑油的技术介绍，市面上的润滑油结构都一样，都是基础油+添加剂的模式。所有的润滑油可以分为矿物油、半合成、全合成三种，其中矿物油是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。
半合成机油算是一款经济划算的选择
所谓半合成机油，可以说就是将矿物油和合成基础油通过复合剂调和而制成的。如果要说半合成机油的优势，那大概就是半合成机油的性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定，开到2000-3000公里的话，还是会逐渐感觉到动力有些变化，如果只是市区开开的话，影响不大，半合成机油算是一款经济划算的选择。
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