我国汽车工业发展迅猛，产不断实现新的突破，与此同时，燃油危机和环境污染问题也日益加剧，因此大力发展新能源汽车，以电代油，减少污染气体排放，成为我国乃至世界汽车产业发展的方向。
作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要
蓄电池充放电设备
我国汽车工业发展迅猛，产不断实现新的突破，与此同时，燃油危机和环境污染问题也日益加剧，因此大力发展新能源汽车，以电代油，减少污染气体排放，成为我国乃至世界汽车产业发展的方向。
作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要的。
电池充放电测试仪系统介绍
系统采用TEV传感器、超声传感器和宽频带电流互感器在线检测高压开关柜局部放电情况。携带方便、测量，抗干扰能力强，便于现场使用。配置软件具有实时波形图、定位等功能，软件也可以详查分析某个相位波形，窗口随意放大和缩小，也可以对该段数据进行频谱分析，分析放电波形的频谱含量，使放电波形之间更具可比性，全方面统计分析试验数据，减少试验中非稳定性因素对试验结果的影响。
电池充放电测试方法详解
扣式电池充放电模式包括恒流充电、恒压充电、恒流放电、恒阻放电、混合式充放电以及阶跃式等不同模式充放电。实验室中常采用恒流充电(CC)、恒流-恒压充电(CC-CV)、恒压充电(CV)、恒流放电(DC)对电池充放电行为进行测试分析，而阶跃式充放电模式则多用于直流内阻、极化和扩散阻抗性能的测试。考虑到活性材料的含量以及极片尺寸对测试电流的影响，恒流充电中常以电流密度形式出现，如mA/g(单位活性物质质量的电流)、mA/cm2(单位极片面积的电流)。
电池测试设备在当今的应用范围是相当广泛的，新购电池可直接使用，用完后充足再用完，连续3-5次，可使电池达到好状态，电池充电必须使用同一配置的充电器或高质量的充电器，锂离子电池要使用充电器；电池要远离高温或低温环境，不要接近火源，防止剧烈的振动和撞击，不可随意拆卸电池；电池出产前需使用电池充放电仪进行电性能测试。
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