陶瓷颗粒彩色路面是针对路面进行美化的一种新型技术，它可以将传统的路面通过彩化施工处理后，让其与众不同、赏心悦目。同时还具备了很好的防滑效果。
1、牢固的黏结性：能够和沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属和木质进行很好的黏结。
2、较好的抗拉性能、弹性同时延展性很好，不容易催化和松脱。不管是什么样的温度，这些性能依旧存在。
3、具备很
彩色防滑地面厂家批发
陶瓷颗粒彩色路面是针对路面进行美化的一种新型技术，它可以将传统的路面通过彩化施工处理后，让其与众不同、赏心悦目。同时还具备了很好的防滑效果。
1、牢固的黏结性：能够和沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属和木质进行很好的黏结。
2、较好的抗拉性能、弹性同时延展性很好，不容易催化和松脱。不管是什么样的温度，这些性能依旧存在。
3、具备很好的防水性能。可以完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝。有效增加路面抗车辙性，路面开裂的几率就会大大减少同时增加了路面的使用寿命。
4、陶瓷颗粒彩色路面施工较为方便，基本上不挑环境。
5、陶瓷颗粒彩色路面色彩鲜艳，视觉冲击力强，提高警示性。
6、具备的防滑性能。遇到下雨天，溅水现象减少，刹车距离缩短45%以上，打滑现象减少75%。
7、性能，延长使用寿命。
彩色路面的特性
由于防滑彩色的路面有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高其防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能。
彩色防滑路面的小常识
防滑()路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑()性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成的、有弹性的表面结构。
此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
彩色防滑路面在铺设时，选用带有各种颜色的高石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
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