燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火
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燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火焰有无偏火，火焰燃烧不充分，震动等现象；
5.调整以后要进行多次点火，观察点火是否良好。
实现焦炉燃烧室立火道内低氮燃烧的方法，焦炉燃烧室由多个立火道组成，每两个立火道组成一个双联立火道，双联立火道的顶部通过跨越孔连通，底部通过废气循环孔连通；低氮燃烧机是基于轴向风动力学特征跟燃料分段补给道理，运用涡旋与非流线形体联合感化的后果，使燃料及助燃气氛散布平均，同时实现燃料与气氛的混杂，从而使火焰温度平均，降低热力型nox的发生。每个立火道底部分别设富煤气砖煤气道、助燃空气底部出口及贫煤气底部出口，立火道隔墙沿高向设多段助燃空气出口和多段煤气出口；
助燃空气自立火道底部及沿高向分段供入各立火道，富煤气通过富煤气砖煤气道的富煤气出口自立火道底部供入，贫煤气或混合煤气通过贫煤气底部出口及沿高向分段供入立火道；
燃气压力超出燃烧器设计压力范围，易发生危险；燃气压力燃烧器设计压力范围，则燃烧器出力不够。如山西某地区进口国外锅炉十几台，附带的燃烧器为煤气燃烧器，压力15Kpa，而该地区煤气压力只有3-4 Kpa，国外燃烧器无法使用。燃烧器点火不成功的原因燃烧器点火不成功的原因很多，首先看燃烧机是否锁定，即燃烧机程控器的复位按钮是否亮起红灯(也叫报)，如果不亮灯，要检查是否燃烧机电源没有输入。以上介绍了燃烧器的选用知识，用户如需要燃烧器，应说明以下几点：自己炉子类型（如属于加热炉、锅炉等）炉子温度（锅炉不必说明）炉膛压力（正压还是负压，压力多少）燃料种类：如燃料为燃气，需说明燃气种类、热值、压力、含焦油否。
燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个基本的条件：
一是要有雾化良好的柴油，二是要有高压火花。作为环境友好的、全新的、的产品，的低氮锅炉会随自主研发水平的不断提升而不断，性能方面会有更多改善，将来会有其他更加核心的优势展现出来。前者要求柴油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃柴油油雾。
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