但使用滑轮组时动力装置提升物体M的高度是不使用滑轮组时的h/K，为了便于对比，分别令两种状态下的动力装置工作K次，这样一来，使用滑轮组的动力装置就可将质量为K2m′/〔1+（K-1）m′g/F〕的货物提升至h高度，不使用滑轮组的动力装置则将质量为Km′的货物都提升至h高度，此时通过对比可见，使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m为不使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m′的K/
定向滑轮组供应
但使用滑轮组时动力装置提升物体M的高度是不使用滑轮组时的h/K，为了便于对比，分别令两种状态下的动力装置工作K次，这样一来，使用滑轮组的动
力装置就可将质量为K2m′/〔1+（K-1）m′g/F〕的货物提升至h高度，不使用滑轮组的动力装置则将质量为Km′的货物都提升至h高度，此时通过对比可见，使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m为不使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m′的K/〔1+（K-1）m′g/F〕倍。这就要求滑轮组在拉紧状态下,动、定滑轮的距离应不小于滑轮直径的5倍。
其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，
需增加一个定滑轮。随着时间的慢慢流逝滑轮组也得到了很好的演变，逐渐演变成现在我们所看的设备的样子。 综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。 对于绕绳方法,有一点切记:绳不可相交.其实绕绳难的就数滑轮组拉,只要掌握了要决,那就一点不难拉.滑轮组在绕线时如果动滑轮少那么要先从定滑轮绕起;反之要定滑 轮少,那么要先从动滑轮绕起;如果一样多的话还是要先绕动滑轮。
使用起重配件经常会遇到的故障
起重配件吊挂时，起重机司机的平安要求：指挥信号应明确。
吊挂绳之间的夹角宜小于100度，防止绳索受力过大；吊挂绳所经过的棱角处应加衬垫；
指挥物件翻转时，应使其平稳变化，不要做出 指挥意图之外的动作；
进入悬吊重物下方区域时，应先与司机联系并设置支承装置；多人绑挂时，应由一人负责指挥。
起重配件在使用时的具体安全注意事项：作业前。
规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。
滤油器滤芯在工作250h后。必要时进行清洗或更换。
并每隔一年当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。
（作者： 来源：）
