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临汾提升绞车公司在线咨询「在线咨询」

矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因 泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统常见的故障,主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。二摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的重要部件,其优劣将直接影响到提升机的生产能力,工作完全、应用范围等,因此,要求摩擦衬垫具有摩擦系数高、耐压性能和耐摩性能好等特点。液压系统一旦发生泄漏,将会引起系统压
提升绞车公司







矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因

泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统常见的故障,主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。二摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的重要部件,其优劣将直接影响到提升机的生产能力,工作完全、应用范围等,因此,要求摩擦衬垫具有摩擦系数高、耐压性能和耐摩性能好等特点。液压系统一旦发生泄漏,将会引起系统压力无法建立的重大问题,甚至产生灾难性的后果。如果是阀的表面几何精度不够,阀的同心度不够引起的,此时应对阀进行研磨或更换。如果铸造的零件有砂眼、气孔、裂缝,密封件老化或损坏,都应予以更换;若是由于相对运动产生表面严重磨损情况的,应研磨修复或更换,油管接头松动的,应拧紧并检查是否扣坏。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。







矿用防斗提机绞车液压系统机器设备普遍的故障以及诱因 噪声故障。 如果是机械结构的震动造成的故障,要查验镙丝和联轴器;也可能是空气进入,出現气穴,要查验油量和密封性设备并排气管,假如泵身体有空气,要清除泵内空气;油排产生涡旋的状况,要降低过流道的弯折和横截面转变。(9)进行检查以改善集装箱及其附属机构的结构(例如汽车停靠站,连接装置,笼子等)是正常的。若油位过低,考虑到吸油管阻塞或摩擦阻力很大等,要按照规定加满液压油,输通进油管,清理油过滤器,拧紧进油段连接 镙丝。倘若油黏度大,则要应用适合型号规格的油;泵和电机不一样心,再次调节使其同舟。 安徽省特力重工机械矿山机械生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提高绞车、刮板机等矿山机械商品和零配件。



什么是矿用提升绞车矿用液压绞车的发展趋向

液压绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动,没有减速器,主轴装置与液压马达直联。




1.两种液压马达拖动方式同时发展。一是高速液压马达——行星减速器——卷筒;而是低俗大扭矩液压马达——卷筒。

2.发展多种用途的绞车。液压绞车除单绳缠绕式之外,还有多绳摩擦式、无极绳式、调度、完全等多种液压绞车。特别是我国卡轨车单轨吊用钢丝绳牵引的液压绞车要作为重点研制项目。

3.卷筒直径应有多种系列。液压绞车卷筒直径系列不一定依照现行电动绞车的标准执行。在制定液压轿车系列时,要考虑液压传动的特点制定适合的标准。

4.提升速度不宜太大,宜多拉慢跑。液压绞车不是用于主井提升,多是井下或是副井提升。为适应载荷变化大,运势量不很大的特点,应设计选择合理的提升速度。

5.发展恒功率、恒扭矩调速型绞车。恒功率双向变量泵应用在绞车上有显著的优点。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。











矿井提升机运输操作及安全事项




1、作业前应仔细检查绳头、连环、插销、信号装置、挡车装置等是否完好,巷道内有无杂物,有问题须处理后方可作业。

2、把钩地点只许专职把钩工一人操作,把钩工有责任制止爬车和巷道内行走人员,严禁行车时行人。

3、有下列情况不得挂钩:(1)有变形或有裂纹连环、插销,有影响运输安全的坏矿车未修理;(2)材料车未捆紧扎牢或高宽超过规定;(3)串车数超过规定;(4)档车栏有问题;(5)有人员行走。

4、下放车时操作顺序:(1)按规定数将矿车一个一个连好;(2)检查岔道是否拨正,钢绳是否在地滚上;(3)复查一遍矿车连接正确后,再打开挡车器;(4)将矿车推出,进入斜坡,钢绳带紧后,无脱钩跑车,再打车栏;(5)把钩工进入躲洞,发出下放信号,并观察矿车运行,如有跳道、脱钩应立即发出停车信号(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)关闭档车器和档车栏。排除方法是重新调整,清洗或者重新更换润滑油,更换轴承并调整适当。

5、挂钩时的操作顺序:(1)按规定数将矿车一个一个连好;(2)检查岔道是否拨正,钢绳是否在地滚上;(3)把钩工进入躲洞,发出提升信号,并观察矿车运行情况,如有跳道、脱钩应立即发出停车信号;(4)矿车提升100米以上后,把钩工方可出躲避洞进行其它操作。矿用液压绞车的发展趋向液压绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动,没有减速器,主轴装置与液压马达直联。

6、摘钩:把钩工听到下放或上拖矿车信号时,应进入躲避洞,并注意观察矿车运行情况,待矿车停稳后再出洞摘钩,如遇矿车跳道应及时发出停车信号。

7、矿车跳道,不准用绞车硬拖。








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