被动防护网厂家——龙盾交通
被动防护网构成：
被动防护网构成包括四个主要部分：分别为钢丝绳网、环形网、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱。这四项组件可以算作是被动防护网的身体框架。
被动防护网的特性：
被动防护网的特性体现在：被动防护网具有非常良好的的柔性和拦截强度，使得它足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。同时
被动边坡防护网厂家
被动防护网厂家——龙盾交通
被动防护网构成：
被动防护网构成包括四个主要部分：分别为钢丝绳网、环形网、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱。这四项组件可以算作是被动防护网的身体框架。
被动防护网的特性：
被动防护网的特性体现在：被动防护网具有非常良好的的柔性和拦截强度，使得它足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。同时，被动防护网在设计上还采用了消能环，这使得系统的抗冲击能力得到进一步提高。
被动防护网用途：
被动防护网主要被用于建筑设施旁或者需要缓冲地带的高山峻岭等地。
被动边坡防护网
被动防护系统的构成：钢丝绳网、格栅网、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢柱、基座、钢丝绳锚杆、地脚螺栓、减压环、连接件等。
常用规格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075。
材质：镀锌钢丝绳、镀锌钢丝、镀锌管件。
构造：防护网、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成
产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少
产品用途:适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。公司秉承”质量关乎生存，信誉谋求发展“的经营理念为广大客户提供贴心的服务。
被动防护网安装系统
安装要求钢柱基座应尽量设置在同一高度，当根据现场情况用调整位置的办法无法达到要求时，可考虑对高凸处进行请挖，是该位置降低高度，或在低凹处用混泥土浇筑台座提高基座坡面。当基础混凝土侧壁外露高度超过30CM时，为提高混泥土结构的抗冲击性能，基座混凝土中加配钢筋笼，钢筋笼选用直径不小于16毫米的螺纹钢筋制作，钢筋的锚固层厚度不小于20MM被动环形网 产品特性： 用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。环形被动防护网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj。
产品规格： 整个系统由环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
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