正兴车轮集团简介
正兴车轮集团成立于2003年，是钢制车轮生产企业，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个和地区，品种、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”是商用车轮。
正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工
铝制风车轮
正兴车轮集团简介
正兴车轮集团成立于2003年，是钢制车轮生产企业，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个和地区，品种、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”是商用车轮。
正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工1000人，在校学生2万人的办学规模。为集团员工、上下游合作伙伴的子女以及社会大众创造了良好的教育环境。2014年投资5个亿创办了集、教学、科研、康复和预防保健等多功能为一体的正兴医院，同时引入“人文养老”的概念，兴建了包括、养老、休闲、娱乐等项目的养老院。除了教育、、养老等产业外，正兴集团还涉足旅游、现代化农业等领域，实现多元化的战略布局。
以在纽交所成功上市为契机，占地面积达1400亩，总投资规模达20亿元的正兴集团华安铝车轮项目于2012年正式启动，首条全自动高强度锻铝车轮生产线于当年11月投产，标准着正兴集团从传统的钢制车轮朝高科技的铝车轮转型迈出了重要一步。项目全部投产后，将形成、自动化程度、、成本有竞争优势的铝制车轮生产基地
标题3演示(可以不写标题)
其次会引起异常的颠簸，或方向盘抖动，降低你对车辆的控制。一般来说，专门修理钢圈的厂家会用钢板加工来修复钢环，或者用焊接方法修复钢环。修复后的钢圈可能会影响钢圈的内部结构以改变其强度，钢圈的总受力也会发生变化，因此修复后的钢圈不应放在前轮或直接用作备胎。需要强调的是，修复后的钢圈必须重新平衡，修复后的部件必须打破原来的平衡，而大修后的钢圈在做动平衡时可能达不到的动平衡。
正 兴 节 能 王 车 轮
人正则立，品正则兴，
正兴新品－正兴节能王车轮，再创... ...
1环保－20英寸口径钢丝轮胎省去内胎，垫带；
2省力－轮胎好装好卸，仅需一个人2分钟左右即可轻松完成装卸；
3散热更好－因为省去了内胎、垫带，消除内外胎之间的摩擦，使热量直接从车轮散发出去，从而大在降低轮胎和钢圈的温度；
4安全－即使轮胎在行驶过程中轧到，也不会突然没气，造成危险；
5更方便－行驶过程中轧到不用马上补胎仍然可以继续行驶，不耽误司机运输货物时间！
是重载中短途车辆的选择！！！
14(可以不写标题)
常见的汽车钢圈轮辐技术包括辐板、辐板圆弧部分轮辐上均匀分布有数个腰形或圆形的通风孔，以便于轮胎与轮辋上的热量的散发，汽车钢圈具有很多特点，这个是我们一直所忽略的，今天我们就跟随大用车业好好来学习了解下汽车钢圈轮辐的一些主要特征，看看有哪些？ 1、风孔之间设置圆弧外侧凸起的长圆形凸台，长圆形凸台的长轴垂直于两风孔中间点的连线。 注：根据要求载重汽车钢圈轮辐其长圆形凸台的高度为1—2mm。 2、轮辐圆弧部分冲裁风孔后，在冲床上、在两风孔中间由内圆弧向外圆弧方向冲压，从而使轮辐形成内圆弧向下凹陷、外圆弧向外凸起的长圆形凸台，增加了圆弧部分的强度和刚度，相应地增加了钢圈轮辐的强度和刚度，提高了轮辐的安全可靠性，延长了汽车钢圈轮辐的使用寿命。 注：以上技术方案不限于具体实施例的限制，凡是根据这种技术方案做出的技术变形，均落入其保护范围之内。 3、其主要的目的就是克服了现有技术中的不足之处，提供一种强度和刚度增加、使用寿命增加、安全可靠性提高的汽车钢圈轮辐。 大用车业产品主要有：汽车钢圈、工程车钢圈、叉车钢圈、矿用车宽体轮辐及各种轮辐、挡圈等汽车钢圈配件；我公司还生产特超载车的钢圈，单轮设计载重量为10吨，深受接矿粉和砂石料车主的好评及厚爱。
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