贵州桥梁切割拆除需要注意哪些安全细节
1、使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，钻头选用符合要求，安装正确。
2、启动后，应空载运转，检查并确认钻头运转方向正确，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业。
3、桥梁切割拆除操作人员，在推操作水钻时，不得强行进刀。
4、桥梁切割拆除时应注意被切割砼的力变化。防止卡
水下混凝土切割
贵州桥梁切割拆除需要注意哪些安全细节
1、使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，钻头选用符合要求，安装正确。
2、启动后，应空载运转，检查并确认钻头运转方向正确，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业。
3、桥梁切割拆除操作人员，在推操作水钻时，不得强行进刀。
4、桥梁切割拆除时应注意被切割砼的力变化。防止卡住钻头等。
5、桥梁切割拆除作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。
6、切割的混凝土块大小应严格计算重量，不得超出起吊允许范围。
7、严禁在运转中检查、维修各部件。
混凝土切割施工时需要注意哪些问题
① 施工过程中上下楼面同时规定专人负责安全，施工中严禁由切割孔向下抛物，切割完成后所形成的空洞必须设置维护或用竹笆封闭，并设明显标记。
② 混凝土吊装过程中规定专人负责指挥，吊装区域内严禁站人。
③ 由于施工现场所采用的机械设备多数采用380V动力电，施工现场必须安全用电，严禁乱接乱拉，电器设备定期检查。
④ 使用电器时应严格按操作规范进行，所有大型设备须有接地装置，插座须带空气保险装置。
⑤ 在适当的施工场地里面是不可以吸烟的，要是进行动火操作的时候，一定要通过场地管理者与相关部门批准以后，在规定的时间里面动火，动火的时候现场管理人员一定要在现场。
混凝土路面为什么需要切割，有什么样危害因素
(1) 温度应力 由于大气温度和太阳辐射周期性变化, 致使碾压混凝土路面产生由年温差引起的胀缩应力和由日温差引起的翘曲应力。年温差引起的温度变形, 周期性较长, 温度变化较缓慢, 因此路面板的胀缩在厚度范围内呈均匀分布, 这种变形一旦受到约束将产生均匀胀缩应力, 由年温差引起的收缩应力可能是影响缩缝间距的重要因素。
(2) 温度翘曲变形 温度梯度会使混凝土板产生翘曲变形的趋势, 当这种趋势受阻时, 会在混凝土板内产生翘曲应力, 而当板的约束不足时, 则会产生翘曲变形而形成板底脱空现象。
(3) 干缩应力 由于水泥水化和水分的蒸发, 在水泥浆变成水泥石的硬化过程中将发生收缩变形, 而集料在这个过程中体积基本不变, 因而引起混凝土的干缩变形, 当干缩变形受到约束时产生干缩应力。
(4) 荷载应力 就荷载应力本身而言, 大量的计算结果表明, 当板平面尺寸超过板相对刚度半径后, 板长、板宽对荷载应力影响不明显, 但在考虑温度应力与荷载应力组合、干缩应力与荷载应力组合成很不利情况时, 荷载应力对板块平面尺寸有影响。
路面切割拆除核心技术：
水泥路面要切割也就是缩缝，指的是在的混凝土板上设置的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的抄裂缝。道路施工中，采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25%～30%时，用切缝百机切割，宽度且为4～6mm。
切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面度平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜板面1～2mm。
安全施工要求：
1、启动前，应检查电动机、电缆线是否正常，保护接地，防护装置，锯片是否符合要求，安装是否正确。
2 、启动后，先空载运转，检查锯片运转方向，升降是否灵活，运转是否异常，一切正常后，方可作业。问
3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。
4、 防止卡锯片、绳锯等。
5 、混凝土切割作业中，有异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。
6 、切割的混凝土块答大小应严格计算。
7 、作业后，应清洗机身，擦干锯片绳
