排气冒白烟的主要原因包括以下几个方面： a、柴油机温度过低；
b、喷油时间过晚；
c、燃油中有水或有水漏人气缸，水受热后变成白色蒸汽；
d、柴油机油路中有空气，影响了供油和喷油；
e、气缸压缩力严重不足。
排气冒蓝烟的主要原因包括以下几个方面： a、机油盆内机油过多油面过高，形成过多的机油被激溅到气缸壁窜入燃烧室燃烧；
静音电站柴油发电机组生产厂家
排气冒白烟的主要原因包括以下几个方面： a、柴油机温度过低；
b、喷油时间过晚；
c、燃油中有水或有水漏人气缸，水受热后变成白色蒸汽；
d、柴油机油路中有空气，影响了供油和喷油；
e、气缸压缩力严重不足。
排气冒蓝烟的主要原因包括以下几个方面： a、机油盆内机油过多油面过高，形成过多的机油被激溅到气缸壁窜入燃烧室燃烧；
b、空气滤清器油池内或滤芯上的机油过多被带入气缸内燃烧；
C、气缸封闭不严，机油窜人燃烧室燃烧，其原因是活塞环卡死在环槽中，活塞环弹力不足或开口重叠，活塞与气缸配合间隙过大或将倒角环装错等；
d、气门与气门导管间隙过大，机油窜入燃烧室燃烧。
排气管冒黑烟解决方法 主要原因是气缸内的空气少、燃油多、燃油燃烧不完或燃烧不及时所造成的，因此，在检查和分析故障时，要紧紧围绕这点去查找具体原因。检查时可用断油的方法逐缸进行检查，先区别是个别气缸工作不良还是所有气缸都工作不良。 如当停止某缸工作时，冒黑烟现象消失，则是个别气缸工作不良引起冒黑烟，可从个别气缸工作不良上去找原因。
一、机组绝缘检查
机组各独立电气回路对地及回路间应能承受试验电压数值为表1规定、频率为50Hz、波形为实际正弦波、历时1min的绝缘介电强度试验而无击穿或闪络现象。绝缘电阻应不表2规定，冷态绝缘电阻只供参考，不作考核。
二、自动保护功能检测
通过模拟的方法在机组的控制屏上对相应的传感器输入信号接入端子给人为的闭合信号，观察机组能否自动保护停机或告警；机组应具有的保护包含：机油压力低、过欠电压、超欠速、水温高、发电机温度高、过载、短路保护、逆功率（并机时测）、过电流等。
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