企业视频展播，请点击播放视频作者：聊城市聚晟新材料科技有限公司
铝合金防撞护栏的设计原则
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰铝合金防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损
铝合金防撞护栏
企业视频展播，请点击播放
视频作者：聊城市聚晟新材料科技有限公司
铝合金防撞护栏的设计原则
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰铝合金防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。铝合金防撞护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)铝合金防撞护栏制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与铝合金防撞护栏发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求铝合金防撞护栏具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
铝合金防撞护栏的安装程序
进行铝合金防撞护栏安装过程中，若是在原来已经有过护栏的位置（ition )安装，一定要在原护栏已拆除完全后再进行施工的话，会容易很多。施工同时也要保证环保，在打孔的时候，要保证膨胀(inflate)螺栓(组成:头部和螺杆组成)的位置是准确的，不要在位置方面存在错误，造成地面的损伤，会带来很大的影响。另外对于施工前也要看下焊工的合格证是不是已经到期，焊工是属于特殊同种，要注意焊工的资质情况。
在焊工不具备资质的情况下，不要盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)让焊工施工，尤其是在人家已经做好地面装修的情况下，如果焊工不注意保护的话，很容易造成地面的损伤。
另外在焊接时用电问题也是我们不能够回避的，甚至很多家庭的电压或者是功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)不能够满足电焊机的使用。我们知道现在的电焊机中基本上都是通过短路(电流(Electron flow)不经用电器、直接连电源两极)形成高电路，带来电弧实现焊接方面对于不锈钢(不锈耐酸钢)焊接丝的溶解，这样在电路中的电流是很高的。如果家用电的负荷不够的话，也是要重新布线的。
后建议在路面已经铺好以后才施工，这样铝合金防撞护栏安装后就可以直接使用。如果装修过程中施工在施工中有多个施工队护栏可能（maybe)会被碰损或挂刮伤，很多灰尘和水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)也会对铝合金防撞护栏的外观有所影响。
铝合金防撞护栏行业存在的问题
现如今铝合金防撞护栏行业存在的问题日益严重，一方面铝合金防撞护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的铝合金防撞护栏已进入低价格行情中，更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动铝合金防撞护栏制造生产成本。
第二方面，国内铝合金防撞护栏行业的较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、低价格竞争无法避免,这样一个大的铝合金防撞护栏市场在国际上还未有真正意义上的“”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型铝合金防撞护栏。
第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有
