减速器输出轴的轴承温度高。 输入轴温度正常。 这是由于丝杠轴或减速器输出轴上的轴承的偏差烧坏了，轴承松动了。 减速器的输出轴和丝杠轴之间的连接需要松开以重新校准安装。减速器输出轴的轴承温度正常，输入轴的温度高。 这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。 减速器输入轴与电动机之间的连接应拧松，以重新校准安装。减速器的输出温度和输入轴承温度高。 这是因
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减速器输出轴的轴承温度高。 输入轴温度正常。 这是由于丝杠轴或减速器输出轴上的轴承的偏差烧坏了，轴承松动了。 减速器的输出轴和丝杠轴之间的连接需要松开以重新校准安装。减速器输出轴的轴承温度正常，输入轴的温度高。 这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。 减速器输入轴与电动机之间的连接应拧松，以重新校准安装。减速器的输出温度和输入轴承温度高。 这是因为减速器的固定螺栓松动或减速器两端的轴承烧坏了。 减速器两端的联轴器应松开并重新校准和安装!
减速器轴承在驱动后温度升高过快，有异常噪音，并伴有电动机和减速器的振动。 此时，应迅速关闭它，并从以下几个方面找到原因：
1.减速器输出轴的轴承温度高。 输入轴温度正常。 这是因为螺旋轴的中心偏移或减速器输出轴上的轴承被烧毁，并且一个和后一个轴承座松动。 须松开减速器输出轴和丝杠轴之间的联轴器，然后重新校准和安装。
2.减速器输出轴的轴承温度正常，输入轴的温度高。 这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。 有必要松开减速器输入轴与电机之间的联轴器并重新校准安装。
3.减速器的输出轴承和输入轴承的温度较高。 这是因为减速器的固定螺栓松动或减速器两端的轴承烧坏。 须松开减速器两端的联轴器，然后重新校准和安装!
螺旋输送机的制动装置灵敏可靠独立承受工作条件下而不受风吹
在冶金、矿山及化工等企业应用的螺旋输送机，其轴端压盖广泛采用填料密封。由于煤粉粒度为200目，呈细粉状，并有流动性，因此常因螺旋输送机的头部轴端密封不严，泄漏许多煤粉。用过石棉盘根、油浸羊毛毡、油浸石棉绳及柔性石墨环等作为密封填料，但治漏效果均不理想。每天设备周围都泄漏出煤粉，既浪费，又污染环境，影响文明生产。螺旋输送机的制动装置灵敏可靠，其限位夹紧装置应能独立承受工作条件下的大风力而不受风吹。
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