吸顶式无动力通风器的安装
1、安装前，应对吸顶式无动力通风器各部件进行检查。机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等。如发现问题，应立即予以修好和调整。
2、安装时，注意检查机壳，壳内不应有掉入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油
动力风机
吸顶式无动力通风器的安装
1、安装前，应对吸顶式无动力通风器各部件进行检查。机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等。如发现问题，应立即予以修好和调整。
2、安装时，注意检查机壳，壳内不应有掉入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油，吸顶式无动力通风器与地基接合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在吸顶式无动力通风器各部件上，并注意保证吸顶式无动力通风器的水平位置。
3、安装要求：
(1)按图纸所示的位置与尺寸进行安装。为得到，特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。
(2)三角带传动的，应使主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位，套上胶带后，应装安全罩(用户自制)以利安全
(3)联轴器传动的，吸顶式无动力通风器主轴与电机轴的不同心度，联轴器两端的不平行度均不得超过0.05mm。
(4)安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。
(5)安装后，试拨转传动组，检查是否有过紧，或与固定部分碰撞现象。发现不妥之处必须调整好。
风机连续运行3-6个月，调换一次润滑脂，以布满无动力风机轴承空间2/3为宜。无动力通风器确定安装位置的重要性连续运转一个月左右，无动力风机须用黄油站台向轴承注入钙钠基润滑脂或二硫化钼润滑脂。
1、 对付未利用的备用机或停用时间过长的风机，应定期将转子旋转120°-180°，以免主轴弯曲。在屋顶无动力风机的入口或出口加上阀门，起动时将其封闭，运转后将阀门开启，至到达规定工况程度，内圈与轴共同松紧程度。
2、 无动力通风器定期维护保养，消除风机内部的积灰、污垢等。
3、 在屋顶无动力风机的开机、停机或运转时，如发明不正常环境，重要包罗温度、振动、噪音等，应立即举行查验。
4、 利用调治装置将三角胶带常常保持匀称拉紧状态，不能过松或过紧。几条三角胶带长度应只管雷同。
无动力通风器的转速和风量或者说气流会影响到其降温文通风的作用。两者之间的存在着相互影响的联系也会影响到降温的作用。当无动力通风器转速增大时，叶轮牵连速度添加，则气体相对于叶轮的进口速度和出口速度也有所添加，而气流进口角和出口角减小;当转速减小时，叶轮牵连速度减小，则气体相对于叶轮的进口速度和出口速度也有所减小，而气流进口角和出口角增大。
气流方向的改动改动了气流与机壳、叶轮间气体活动相互作用的程度。当这种相互作用到达某种状况时，会添加壁面丢失、二次流丢失、涡流丢失等，致使内部活动丢失上升，降低通风机的功能。转速过小，气流进口角很大，这时叶型不但没有充分发挥气动特性，相反叶型阻力大增，致使功率降低;转速过高，内部流场的扰动加重，各个方面的丢失降低了叶型的气动力特性，相同不能发挥出较好排烟方形无动力通风器的功能，造成了功率降低。
无动力屋顶风机调试问题
1.风机允许全压起动或起动，但应注意，全压起动时的电流为5~7倍的额定电流，起动转距与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用起动。(当功率大于11KW时，宜采用起动)。
2.试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机过程中，应检查各相运转电流是否平衡，电流是否超过额定电流;若有不正常现象，应停止检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
3.双速风机试车时，应先启动低速，并检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再起，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
4.风机达到正常运速时，应检测风机各相输入电源是否正常，风机的运行电流不能超过其额定电流，若运行电流超过其额定电流，应检查供给风机的电压是否正常。
5.对离心风机和风机箱，所需电机功率是指在待定工况下，加上机械损失与应有的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率，如风机的出风口不接管道或未加外界阻力而进行空运转，则电机有烧毁的危险，为了安全起见，应在风机的出风口或入口管路加上阀门，起动风机时关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意风机电流是否超过规定值。
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