叉车应如何保养
一、日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、
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叉车应如何保养
一、日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。1993年李鹏和德国科尔出席在北京举行的林德—厦门叉车有限公司合资合同的签约仪式。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。1997年7月安徽叉车集团公司兼并蚌埠液力机械厂,该厂成为全资子公司。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
10、放去机油滤清器沉淀物。
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叉车的历史——内燃叉车的主要部件(三)
制动叉车时,液压系统大大提高了操作舒适性和安全性。早期生产的叉车配备机械制动器。后来,则很快采用主制动器液压缸更换了机械制动器。不久,液压制动放大器至少在中型和重型叉车上成为标准装备。物料搬运机械的应用在生产中有着重要的意义,这主要因为物料搬运的量十分巨大,有些钢铁联合企业,每生产一吨钢材,需要搬运的原材料、燃料、半成品、成品和废料等的总量常达50吨以上。在其帮助下,驾驶员可以通过踩下踏板就能轻松获得很大的制动力。如上所述,在韩国叉车再起重型叉车的某些中,开始使用油压盘式制动器,这大大降低了维护成本。
液压系统在叉车的应用中非常广泛,为开发的叉车属具铺平了道路。早在1920年代末。YALE叉车公司提供液压附件作为可倾式货叉作为叉车附件。自1950年代以来,该公司就开始为用户提供货叉可横向移动液压属具(调距叉)。在研究和选用物料搬运机械时,不仅应了解物料的特性、搬运的目的和要求,以及作业时对环境是否受干扰和污染,还必须结合整个生产或作业流程来考虑,使搬运机械与其前、后的各种机械密切联系成为一个系统,以减少装卸环节,增加经济效益。并且在90年代,内置的横向移动附件和其他附件,特别是在起重能力为5吨及以上的叉车上,甚至被认为是标准配置。这不仅可以减小机器的整体尺寸,而且可以提高通过桅杆的视野,从而提高安全性。
轮胎
乍看起来似乎很奇怪,但是叉车的机动性和速度在很大程度上取决于轮胎等部件。直到1930年代后期,叉车的车轮通常都配备了实心轮胎。首先将一圈致密且的橡胶圈粘贴到钢圈上,然后将其与之压在一起,压在圆柱状的轮辋上。早的这种粗糙的结合,轮辋通常会和橡胶圈打滑。若在使用或充电时,发现蓄电池过热或闻到明显硫酸味,应立即停止,并寻求意见。而今,已经了这个问题:轮辋的形状和轮胎的边缘应彼此地对应。后来,为了确保叉车在制动和转弯时不会在地板上留下痕迹,开始使用充气轮胎和超弹性轮胎。
在轮胎的应用方面,美国市场与其他市场之间存在很大差异。在美国,叉车主要配备实心轮胎。而在世界其他地区,叉车主要使用充气轮胎或实心轮胎。在平坦的地面或路面上工作时,实心轮胎可提供的抓地力。配备了具有与充气轮胎或大轮胎的叉车,在相同的承载能力和稳定性上,结构更紧凑。——简述叉车的历史及其他对于靠叉车吃饭的几十万叉车人来说,问题恐怕有点幼稚吧。但遗憾的是,驾驶员的舒适度却降低了。1936年,海斯特(Hyster)推出了批配备充气轮胎的重型叉车(Jumbo 7T)。目前,配备充气轮胎或实心轮胎的叉车可以在粗糙地面成功完成其作业,的提高操控的舒适性。
叉车的历史——电动叉车主要部件(四)
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