纸托盘在货物包装中的应用
原则上各种类型的运输包装件(货物)都可以用纸托盘集装，如袋装货物、桶装货物、盘绕的电缆等。但采用纸托盘集装的货物主要是以瓦楞纸箱、木箱等为外包装的硬质直方形货物，因为这类货物多，而且纸托盘也适合作这类货物的集装器具。
货物在托盘上的堆码方法以充分利用纸托盘的使用面积、提高托盘的装载率为原则。要体现这一原则，就要实现包装尺
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纸托盘在货物包装中的应用
原则上各种类型的运输包装件(货物)都可以用纸托盘集装，如袋装货物、桶装货物、盘绕的电缆等。但采用纸托盘集装的货物主要是以瓦楞纸箱、木箱等为外包装的硬质直方形货物，因为这类货物多，而且纸托盘也适合作这类货物的集装器具。
货物在托盘上的堆码方法以充分利用纸托盘的使用面积、提高托盘的装载率为原则。要体现这一原则，就要实现包装尺寸标准化。美观可根据客户要求在托盘上印刷公司徽标、商标、广告，提升公司形象。我国GB 4892—85制定了71种硬质直方体运输包装标准尺寸，并根据这71种尺寸和两种标准托盘绘制了120种堆码图谱，这些堆码图谱用图形说明货物在托盘上的堆码方法，是我们确定货物堆码方法的依据。虽然包装尺寸标准化具有无可争辩的经济意义，但我国包装行业对包装尺寸标准化还缺乏深刻的认识，更没有实现包装尺寸标准化。在这种情况下，可以在包装尺寸标准中寻找相近的尺寸选用堆码图谱。和自己摸索比较，根据堆码图谱确定堆码方法不但省时省力，而且更科学、更准确。
根据堆码图谱，货物的堆码方式有两种：一为顺列堆码，二为交错堆码。相邻两层堆码方式相同的称为顺列堆码，相邻两层堆码方式不同的称为交错堆码。显而易见，交错堆码比顺列堆码稳定。堆码方式是由货物尺寸和纸托盘尺寸决定的，不能随意选择。
防潮纸托盘的剪切试验：在经过三次斜面冲击后，前缘边任何点沿水平面内的挠度变化值茗不应超过6mm，垂直平面内的挠度变化值Y不应超过4ram。
顶铺板边缘冲击试验：防潮纸托盘在经过三次斜面冲击后，戈值的平均增加不应超过3mm，Y值的平均增加不应超过3mm。
角跌落试验：受验防潮纸托盘的同一角经3次跌落后，测得的对角线Y值的变化不应超过0．04y。用3个防潮纸托盘分别做试验并取其平均值。
高强度纸托盘腾空出世
以纸浆，纸板为原料加工制造的托盘。随着整个国际市场对包装物环保性要求的日益提高，为了达到商检通关以实现物流的要求，托盘生产商们成功研制出高强度的纸托盘。
它强度高，刚度好，并且有缓冲，隔振，保温，隔热，隔音等性能。同时它的成本低，应用性广，广泛应用于包装，储运，建筑业，车船制造业，家具业等，以替代木材，泥土砖，发泡聚等，对减少森林砍伐，保护生态环境具有重要意义。
纸托盘可回收，不产生遗弃物：不污染环境，符合环保要求，用后可直接送造纸厂回收。无虫蛀，完全不需要熏蒸消毒，符合欧美市场要求，食品等行业可直接使用。
无碎屑及铁钉等有可能损坏货物的问题，是保护承载物的包装。
特点：全纸质，强度高，规格可以随客户要求定制。
纸托产品的结构设计的几个要素
一：能量的吸收性
纸托在产品流通过程中能够吸收外界的能量，从而保护产品，吸收的能量越大，缓冲能力越好，另外吸收能量的程度还与纸托的物理状态如密度，以及变形规律等有关。
二：回弹性
纸托在装载后恢复到原有的状态尺寸，对于纸托的结构非常重要，对于良好的结构设计出来的纸托，在回弹性上有很大的优势，对于在运输的过程中对于产品的保护性也就越好，因此，我们在产品的初始阶段就要要求设计人员在设计过程要从结构，工艺等各个方面考虑。
三：缓冲包装结构要素的设计是纸托制品的结构设计的基础，目前我国内关于纸托制品的结构要素设计还处于初级的设计阶段，纸托制品的基本结构要素通常包括波形，台形，半球形，其中较为常见的是波形和台形，实际设计中大多在此基础上结合一系列的加强筋的设置来提高要素的各个方面性能，以取得良好的缓冲效果，适应不同产品的包装要求
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