贵州桥梁切割拆除的施工要点
1、桥梁切割拆除--施工准备工作
（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。
（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋
贵州桥梁切割工程
贵州桥梁切割拆除的施工要点
1、桥梁切割拆除--施工准备工作
（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。
（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。
（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。
（5）熟悉图纸、安装规程，并进行施工规程培 训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。
混凝土拆除时该注意什么细节问题
孔洞是指混凝土外表有超越保护层厚度，但不超越截面尺度1/3的缺点，结构内存在着空地，部分没有混凝土，或能够望穿结构的空泛。混凝土拆除的原因剖析：在钢筋密布处或预留孔洞和埋件处，混凝土浇筑不疏通构成孔洞；或骨料粒径过大，钢筋过密，构成砼下料中被钢筋卡住，下部构成孔洞。
未按次序振捣混凝土，发生漏振；或没有分层浇筑；或分层过厚，使下部砼振捣效果半径达不到，构成松懈状况。混凝土流动性差，混凝土离析，砂浆别离，石子成堆，或严峻跑浆，构成特大蜂窝，或错用外加剂。
混凝土中有泥块和杂物掺入。不按规则下料，吊斗直接将混凝土卸入模板内，一次下料过多，致使呈现特大蜂窝和孔洞。缝隙夹层施工缝处混凝土结合欠好，有缝隙或夹有杂物，构成结构整体性不良。
钢筋混凝土剪力墙裂缝主要由以下原因产生
1、混凝土的收缩应力过大：混凝土的收缩应力过大收缩裂缝主要与水泥用量、骨料、构件长度及外加剂等因素有关
2、混凝土的温度应力过大：温度裂缝主要与水泥品种、养护条件、拆模时间及温差等因素有关
3、剪力墙所受的各种约束：出现了上述混凝土材料的温度和收缩应力，如果结构或构件不受约束影响，那么其将自由变形也不会产生裂缝。但实际工程中的剪力墙结构构件受到各种约束的影响，如楼板、剪力墙的暗柱（或明柱）及端墙的约束，地下室侧墙受到地下室顶板和底板的约束。这些约束使得剪力墙结构构件不能自由变形或者跟约束构件的变形不同步（或协调）而导致裂缝的产生。
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