车上的油液有很多，有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油等等。而刹车油又是关乎于汽车安全性能的油液。刹车油又称制动液，理论上需要两年或4万-5万公里更换一次。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。但是有的车主发觉自己的爱车制动液用了很久没有更换，但是刹车却依然还在，从而对制动液放松了警惕，
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车上的油液有很多，有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油等等。而刹车油又是关乎于汽车安全性能的油液。刹车油又称制动液，理论上需要两年或4万-5万公里更换一次。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。但是有的车主发觉自己的爱车制动液用了很久没有更换，但是刹车却依然还在，从而对制动液放松了警惕，甚至说刹车油的更换时间可以达到6万甚至更长。
制动液需要两年或4万公里更换一次吗？
首先我们要明白一个浅显的道理，制动液是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的。因制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。
汽车属于机械，劣质的刹车油中的杂质可能会带有一定的腐蚀性，而的制动液腐蚀性很小，几乎可以忽略不计。
制动液什么时候更换
一般来说，在行驶1-2万公里的时候就要检查制动液的情况，在达到3-4万公里或者2年的时间时，一定要更换。但是也要根据实际情况更换。并且更换制动液好的是到的维修店更换，因为更换制动液需要先清洗制动系统，个人操作的话比较难。
很多朋友在买车以后会担心如果自己的汽车出毛病以后要怎么才能解决呢？有的新手司机在汽车买回家以后没有几年就出现各种问题，让人十分痛。汽车是一个消耗品，因此我们平时需要给汽车做一些必要的保养，比如汽车的机油或者制动液都是保养的关键。一般制动液都是4到5万公里一换，时间上是两年换一次，但是在实际生活中我们会发现，有些人从来不换都没事，这是为啥？原来妙招在这里。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。
汽车只是我们的日常出行工具，很多朋友都是在汽车出现问题以后才想起要去维修或者保养的，而且在平时很多朋友都是没有注意对汽车进行养护的，从角度分析，制动液在使用了一年以后，它里面的含水率在3％左右，因为含水量变多的原因，刹车动力会相应减弱不少，这时汽车的表现就是刹车距离大大地延长了。因此我们应该及时更换制动液。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。
汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质
【制动液特点】
（1）应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动频繁，制动鼓（盘）的温度断升高，如使用沸点较低的制动液，常会在管路中产生气阻而导致制动失灵，因此制动液的蒸发性低，易在高温汽化。
（2）适宜的高温粘度和良好的低温流动性。制动液在各种条件都能及传递压力，并同使传动机构中的运动件得到一定的润滑。当客户理解了这种建议所带来的人车效果，自然乐意接受养护建议，给维修站带来更多收益也是水到渠成的事情了。
（3）具有、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质，或因锈蚀而变色，甚至形成坑点。
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