影响空压机排气量十要素
影响空压机排气量十要素：
（1）正确选择余隙容积大小。
（2）保持活塞环的严密性。
（3）保持气阀和填料的严密性。
（4）保持吸气阀和排气阀的灵敏度。
（5）减少气体吸入时的阻力。
（6）应吸入较干燥和较冷的气体。
（7）保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。
（8）适当提高压缩机的转速。
（9）
静音无油空压机
影响空压机排气量十要素
影响
空压机排气量十要素：
（1）正确选择余隙容积大小。
（2）保持活塞环的严密性。
（3）保持气阀和填料的严密性。
（4）保持吸气阀和排气阀的灵敏度。
（5）减少气体吸入时的阻力。
（6）应吸入较干燥和较冷的气体。
（7）保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。
（8）适当提高压缩机的转速。
（9）采用的冷却系统。
（10）必要时，清理气缸和其它机件的清洁度。
螺杆空压机的基本结构有哪些部分？
大家了解螺杆
空压机的结构吗？
通常我们所说的螺杆压缩机是指双螺杆压缩机。下面潍坊螺杆空压机就为大家介绍螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的主机中平行地配置着一对相对应啮合的螺旋形转子，通常把节圆外有凸齿的转子(从横截面看)，称为阳转子或阳螺杆;把节圆内具有凹齿的转子(从横截面看)，称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的的径向和轴向力，在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口，另一个供排气用的叫排气口。 以上所讲的就死是螺杆空压机的基本结构。
为什么很多人害怕靠近空压机？
空压机自身危险：
1.1 由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化（热）的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送（排气）管线因超温、超压可以发生暴炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
1.2 雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起暴炸。
1.3 压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为暴炸的潜在条件。
1.4 潮湿的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
1.5 空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体（空气）在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
1.6 在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油、气油等易然液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致暴炸。
1.7 压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
1.8 压缩空气压力超过规定。
以上情况均有可能导致空压机故障或空压机暴炸事故的发生。
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