叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障：
叉车燃油表指针不动。
不管存油多少，燃油表的读数总是“0”，或接通点火开关后，指针不动。原因是：燃油表电源线路或燃油表到传感器间的电线搭铁；线圈焊接头断脱、搭铁不良或烧坏，造成断路不工作；燃油表后面接线柱上的导线接反。
叉车燃油表已经使用较久或配换
二手燃油叉车2吨
叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障：
叉车燃油表指针不动。
不管存油多少，燃油表的读数总是“0”，或接通点火开关后，指针不动。原因是：燃油表电源线路或燃油表到传感器间的电线搭铁；线圈焊接头断脱、搭铁不良或烧坏，造成断路不工作；燃油表后面接线柱上的导线接反。
叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障：
叉车燃油表的读数偏高。
不管存油多少，燃油表的读数总是“1”或偏高。其原因是传感器的滑片搭铁线断线，滑片与可变电阻接触不良或中断。上述情况都会造成不论浮子在什么位置，线路里的电阻总是很大的，与浮子上升、可变电阻加入线路时的情况相似，故读数总是“1”或偏高。
叉车的日常保养内容是什么
答：具体内容有：
(1)检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。
(2)检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。
(3)检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
(4)检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。
叉车的行驶
叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的至低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。
叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。
禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。
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