东胜这些地方都安装了电动车充电桩，你的小区装了没？
电动自行车
因其快捷、省力的特性
成了当下多数人出门的代步工具
大街小巷里
越来越多的电动自行车
也在渐渐地成为行路大军的“主角”
电动自行车越来越多
充电便成了一个
不容忽视的问题
为了给电动车充电
东胜不少市民私拉电线
“空降”插座
电是充上了
个人申请安装充电桩电动摩托车共享充电桩
东胜这些地方都安装了电动车充电桩，你的小区装了没？
电动自行车
因其快捷、省力的特性
成了当下多数人出门的代步工具
大街小巷里
越来越多的电动自行车
也在渐渐地成为行路大军的“主角”
电动自行车越来越多
充电便成了一个
不容忽视的问题
为了给电动车充电
东胜不少市民私拉电线
“空降”插座
电是充上了
可隐患也不知不觉增加了
安装社区充电桩
才是在安全、便民的条件下
解决充电问题行之有效的解决办法
现在，东胜区已有部分小区
安装了电动车充电桩
充电桩有完善的维护保养措施
能够妥善解决设施设备出现的故障、损坏等问题
电动车充电桩的建设
为减少电动自行车充电火灾
保护群众人身财产安全提供了有效保障
你的小区
安装充电桩了吗？
截至今年6月，充电桩保有量已达100万台！
之前电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖，所以可见今年充电桩布局的速度之快。7月10日，电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。
就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时，公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。与上月相似，从运营商角度来看，集中度也较高。作为电动车行业的，雅迪在落实新方面的表现尤为突出。截止到2019年6月，充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，67.52%已配建充电桩，32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中，居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因，其中还有一部分是有的充电场地充电，还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大，用电是一个必须提前去申请的问题，可能还会对场地有要求，所以未配建也是很正常的事情。
累计来看，2019年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年6月，充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。市民陈红英挺好的，这个，我们有时候在家忘记充电了，这个用起来很方便，也利于我们车子没有电了，充起来走路方便，又安全。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖还是一个值得深思的问题。
电瓶车充电”不用愁小区有了电瓶车充电桩
“电瓶车充电”引起安全事故，常常见到那样的报导，一次次因为“电瓶车充电”引起安全事故令人胆战心惊。大部分住户对乱拉电缆线对“电瓶车充电”存有的风险心照不宣，但因为侥幸心理心理状态，依然开展违规行为，后引起悲剧。
依据小编基础理论，一切安全事故全是存有具有几率的，包含“电瓶车充电”引起的安全事故，防止安全事故的是方法就是说让其个人行为数量为零，即便产生风险的几率再大，假如乘于0，安全事故总数也=0。即千万别去做有风险的事。
成都市以便贯彻落实2020年公布的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》(下称“通知”)，成都市各街道加速增加电动车整治幅度。智能电动车充电桩是在3亿电动车市场（数据来源）基础上建设的基础充电设施，3亿用户中仅有10%的电动车车主使用智能电动车充电桩充电，还有90%的空白市场需要建设。新华街道吉祥如意小区，北苑街道中山街38院，40号楼，长桥园，玉桥街道社区，种植园环岛游览一下，蓝山国际公寓楼，格兰大晴天，通广佳园等数十个街道社区或小区完成了车充安“电瓶车充电”型停车场的更新改造。
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