电池的寿命方面，锂电池是铅酸电池的三倍左右。这个判断的标准是，同样下，锂电池的循环次数大约1000次，铅酸电池大约300次，打个比方说，你如果是铅酸电池，充了300次电过后，电池基本就走向衰老期了，所以锂电池的使用寿命更长。锂电池的分类有很多，锰酸锂，聚合物，三元，磷酸铁锂，钛酸锂等等品种，其中每一种又有多种封装方式。常见的有软包，18650等圆柱体包装，还有铝壳包装。
代步车锂电池厂家
电池的寿命方面，锂电池是铅酸电池的三倍左右。这个判断的标准是，同样下，锂电池的循环次数大约1000次，铅酸电池大约300次，打个比方说，你如果是铅酸电池，充了300次电过后，电池基本就走向衰老期了，所以锂电池的使用寿命更长。锂电池的分类有很多，锰酸锂，聚合物，三元，磷酸铁锂，钛酸锂等等品种，其中每一种又有多种封装方式。常见的有软包，18650等圆柱体包装，还有铝壳包装。其中电动车上用的的大多数是磷酸铁锂和三元锂。
磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。一般的规格是32650电芯。磷酸铁锂电池，在循环寿命和耐高温二个方面较有优势，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。高温电热峰值可达350℃-500℃左右。常用的规格就是32650电芯。单个电芯体积要比三元锂大差不多1/3。目前的能量密度在170WH/kg.由于体积太大，对于电动车比较小的空间来说，就有所限制。
究竟有哪些因素会影响到电动车的续航呢？大家想到的自然是电池。的确，电池容量就好比汽车的油箱，当燃料加满时，油箱大的车型自然续航里程长，这一点是毋庸置疑的。所以，目前市面上主打长续航型的电动车电池规格多在60V 20Ah以上。但电池容量并非决定电动车续航的因素。电动机功率、车辆自重、制动调教、环境温度、骑行习惯等等都会影响车辆续航的发挥。
既然是锂电车，就必须要看其搭载的哪个的锂电池。目前市面上的锂电池鱼龙混杂，因为劣质产品导致的火灾、等安全事故每年都在递增。因此在选择锂电车的时候，首要因素是选择一块靠得住的锂电池。“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。
（作者： 来源：）
