冬季由于其季节寒冷，而相对比较特殊。对于吊车的保养来说，这个季节需要更多的细心与呵护，才能让您的爱车顺利的过冬
一、玻璃结霜。冬季空气温度较低，车辆的玻璃容易因车内外温差大造成结霜结冰。解决这一现象方法很简单，停车后将车窗打开放上几分钟，适当降低车内温度，可以减少或避免早晨开车时风挡玻璃结霜的情况。
二、加注防冻液。在气温过低而条
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冬季由于其季节寒冷，而相对比较特殊。对于吊车的保养来说，这个季节需要更多的细心与呵护，才能让您的爱车顺利的过冬
一、玻璃结霜。冬季空气温度较低，车辆的玻璃容易因车内外温差大造成结霜结冰。解决这一现象方法很简单，停车后将车窗打开放上几分钟，适当降低车内温度，可以减少或避免早晨开车时风挡玻璃结霜的情况。
二、加注防冻液。在气温过低而条件又允许的情况下，可使用防冻液。在使用前应对冷却系统进行清洗，并应选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件。
三、启动困难。一个小窍门就是冬季停车要注意车头方向，让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，让清晨的阳光能照到车头上，帮助引擎升温。
四、更换机油。选用黏度小的内燃机机油。低温情况下，机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差，摩擦阻力加大，会导致内燃机起动困难，因此应通过及时更换黏度较小的机油，来弥补或消除这种不良影响。
五、更换齿轮油和润滑脂。工程机械进入冬季运行，应将变速器、减速器和转向器换用冬季齿轮油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
六、更换液压或液力传动油。冬季到来之前，应给设备工作装置的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油，防止冬季因油液黏度变大，导致工作装置液压系统及传动系统工作不良，甚至出现工作装置不能动作，设备无法行走的故障。
七、冰雪天气行车图省事不带防滑链、三角木、铁镐等防滑用具，以致遇险时束手无策。转弯、会车以及在不良路面段行驶时，很容易发生侧滑、撞车、翻车等事故。
我们现在很多工厂在生产的过程当中往往都是会有着大量产品生产出来的，而这些产品的出现我们如果仅仅是依靠人工来进行搬运的话，那么肯定是不现实的，而且在效率上面也是无法达到应有的效果，所以这个时候我们的吊车出租就成为我们搬运过程当中的一个辅助工具，也是非常实用的一种工具。对于吊车出租来说，我们千万不要因为他是二手的产品，那么就认为它在性能或者是功能上面有很大的偏差，其实对于这些吊车出租来说，他们虽然在耗件上面有着一定的磨损，但是大多数情况下都是会通过更换的，所以这个方面的缺点可能也是可以解决的，而且它缺点可能就是在于外观上面比较的显旧，所以在它的功能还有效果方面和我们全新的叉车都是没有多大区别的，而且在诸多的搬运领域当中都是成为一个重要的辅助工具。但由于马达摩擦的摩擦速度和累计摩擦距离要远大于换向阀，所以首先应考虑的是马达磨损。
近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或油后液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高，今天吊车租赁厂家分享吊车油液的重要性。
误用粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外吊车要强调的是，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。
如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。
如果液压泵输出流量显着减少，且压力达不到额定值，则可能小吊车液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔，导致泵的输油压力达不到工作压力。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证门式吊车出租在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。
压力过高主要原因可能是吊车先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油不能推动先导阀打开泄油，阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等，先导阀失去了对主阀压力的调节作用，在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升，当液压缸或液压马达运动到终点时，外负载无限增加，系统压力达到。另外，溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大，会造成系统压力异常；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm。弹簧变形或太软，也会使调节压力不稳定。
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