柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。
当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。
发电机一般分为两种，一种是柴油发电机，一种是气油发电机，柴油发电机和气油发电机虽然都是一种用于应急的发电装置，他们不仅是名称和用油上的不同
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柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。
当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。
发电机一般分为两种，一种是柴油发电机，一种是气油发电机，柴油发电机和气油发电机虽然都是一种用于应急的发电装置，他们不仅是名称和用油上的不同，还有其他很多地方是不同的。
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而停止(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中:、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;
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故障原因：燃油用尽、供油管路堵塞或漏气、油量达不到要求；停车阀(或燃油电磁阀）未工作；执行器未工作或调速拉杆开度过低；调速板无输出信号至执行器；转速传感器无反馈信号；进气管堵塞；排气管堵塞；其他故障。
故障处理：向燃油箱补充足量的清洁燃油，为燃油滤清器注满燃油，排除供油管路内地空气，确保供油管路中的所有切止阀均处于开启位置，检查停车阀（或燃油电磁阀）供电电线，确保其连接牢固可靠，检查停车阀（或燃油电磁阀）的工作状态，确保在获得正常的工作电源后，停车阀（或燃油电磁阀）能正常工作。
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