从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
笔者：雄哥你对货运行业有什么看法？
雄哥：不是什么好行业，现在车太多了，竞争太大。我这个业务都好多人想挖，不过货主跟我关系好，他们也挖不动。
我觉得自己算比较勤快的，听说河南、安徽那些地方的货车司机更勤快，夫妻跑车常年在外不回家，吃住都在车上。有时吧太勤快也不是个好事情，搞着搞着运价就下去了。反正没有固
大卡车运货
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
笔者：雄哥你对货运行业有什么看法？
雄哥：不是什么好行业，现在车太多了，竞争太大。我这个业务都好多人想挖，不过货主跟我关系好，他们也挖不动。
我觉得自己算比较勤快的，听说河南、安徽那些地方的货车司机更勤快，夫妻跑车常年在外不回家，吃住都在车上。有时吧太勤快也不是个好事情，搞着搞着运价就下去了。反正没有固定业务和铁关系，货运这个行业别碰。
笔者：有什么对同行说的？
雄哥：疫情这种事吧，也是没办法的事。有货就拉，反正一切安全至上吧。我是真的运气比较好，比很多同行压力小的多。赚钱这个事情吧也要看运气。
▎一些细节和感想
和雄哥聊了很久，问的问题也不止上面说的那些，有几个细节补充一下。雄哥一直说自己运气好，其实他现在的业务也是从别人那里”抢过来“的。雄哥原本的业务是跑半年休半年，休息的时候就给人家当司机。
上一任拉蔬菜的车主是货主的侄子，但做事不太靠谱经常自己去玩找雄哥代班，后来货主跟车聊到自己对侄子的不满，雄哥就毛遂自荐，货主觉得雄哥人有车人也靠谱就把业务给了他。
能找到这么好的业务确实有运气的成分在里面，但笔者觉得这是雄哥谦虚的说法，毕竟如果不是他为人靠谱做事认真这种好事也落不到他头上，所以运气再好没有个人的努力与审时度势也是做不成事的。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
底盘件的选用也需要分类对待，像变速箱的齿轮和壳体这类配件，当卡友需要自费维修时，多数会选择配套件，也就是变速箱厂家直接销售到市场上的零部件；而对于阀类配件的选用，则建议选用原厂配件。
因为阀类往往会和车辆刹车系统相关，会影响到车身的安全，建议选用较好的配件；还有一些支架类配件，在售后维修时，有时候不容易找到，这时候如果能焊接牢固处理也是可以的，并不一定说必须要使用原厂配件。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
车身覆盖件的损坏多数为事故造成，选用这类配件时，如果是卡友自掏腰包维修车辆，则选用副厂件也可以。
副厂件的优势是价格较低，车辆碰撞时，无论何种配件都会损坏。但是即便选用副厂件，卡友也需要提前咨询好这些覆盖件油漆是否会变色或者脱落，防止影响到车辆的美观。
但是在选用大灯和镜子时，则建议使用原厂配件，因为夜晚行车时灯光的照射和镜子的反光也是具有非常重要的作用的，只有的配件才能达到良好的效果。
刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息
卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。
▎其他异响
1. 接触面不够，刹车片单位面积的压强增大引起异响。
2. 助力泵缺油，摩擦过大造成异响。
3. 刹车片和刹车盘的摩擦不到位，接触不完全，产生异响。这种情况要检查车子的卡钳、导向销、分泵等位置是否有异物影响刹车片的正常使用。
4. 刹车片出现死灰现象，即刹车片的周边呈白色，这说明刹车片的摩擦材料性能已经发生变化。多由紧急制动频繁、车轮抱死以及制动卡钳故障造成制动长时间过热导致。遇到这种情况的话，求你了换新的吧！
刹车片是个非常重要的部件，虽然体积不大，平时用车也不经常见面，但是它决定了我们每次开车出门能不能再回家。
如果卡友们在用车过程中发现刹车产生了异响，的办法还是直接开去修理厂问问人员。道路千万条，安全条。刹车片不好，家都回不了！认真对待刹车片异响中蕴含的消息，卡友们要对自己！
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