三菱驱动器报警24原因及维修方法三菱驱动器报警24原因及维修方法
三菱驱动器报警24代码的意思是接地故障，报这个故障问题点一般在以下两块，U、V、W马达线，驱动器部分，先检查U、V、W马达线有没接好，三相接地有没问题，如果这两方面没问题的话，就是驱动器的问题了，只有外发维修或者更换了。
驱动器硬件故障的话就得好好检查了，一般来说都是在驱动部分，很少说在主板这块，所以检查点分别是
伺服驱动器维修厂家
三菱驱动器报警24原因及维修方法
三菱驱动器报警24原因及维修方法
三菱驱动器报警24代码的意思是接地故障，报这个故障问题点一般在以下两块，U、V、W马达线，驱动器部分，先检查U、V、W马达线有没接好，三相接地有没问题，如果这两方面没问题的话，就是驱动器的问题了，只有外发维修或者更换了。
驱动器硬件故障的话就得好好检查了，一般来说都是在驱动部分，很少说在主板这块，所以检查点分别是驱动电路，上半桥、下半桥，逆变电路、整流电路，模块部分等，如果检测以上电路都是好的，测量模块也是好的，但既然还是跳24故障，为了保险起见，就干脆换了个新模块，结果还是一样跳报警，这是什么问题呢？
经我们技术经理检测应该是A7860光耦坏了，更换后就好了，所以说维修就是这样，不仅需要比较强的学习力，同时还需要丰富的维修经验，没有个5年8年的，不算是真正的维修工程师。
驱动器报警AL001代码意思及维修方法
驱动器报警AL001代码意思及维修方法
驱动器报警AL001意思是过流，这里包括伺服A2、B2、AB等市场上常用的系列，就是说这些系列的跳这个代码的含义是一样的，鉴于AL001这个故障出现的还是挺多的，我司驱动器维修人员也经常能接到关于过流问题的咨询，很多也问是什么问题引起的，是不是伺服的问题，还是其他问题导致的，该如何排查等一系列问题，那我司技术员得一遍一遍去说明，为方便广大对这个故障的了解，也减少我司技术人员的时间压力。
伺服电机因污染而停机维修
伺服电机因污染而停机维修
1、轴承润滑故障或轴承表面损坏
污染物会破坏轴承润滑并损坏轴承表面。这将导致摩擦产生热量。如果无法解决问题，则增加的热量可能导致轴承及电机发生灾难性故障而停止运行。
2、阻塞气流或液体冷却通道
电机自然会产生热量，这是由能量浪费造成的。虽然伺服电机的设计带有冷却风扇，外部鼓风机，通风孔，散热器和液体冷却系统，以允许散热。但是污染物还是会会堵塞通风孔，冷却管和冷却表面，并阻止电机正确冷却。这些增加的热量终会破坏电机的机械和电气组件，并可能导致电机停机。
3、造成旋转组件的不平衡
当污染物粘附到电机转子，风扇叶片或其他旋转组件上时，它们会增加多余的重量。这种重量会造成不平衡，从而导致振动加剧。旋转部件失衡引起的振动会缩短轴承的使用寿命，并可能导致电机故障。
4、电气绝缘性能恶化
电绝缘击穿会随着时间的推移越来越严重，污染物将使电流从绕组中的导体释放。在形式缠绕的绕组中，绝缘胶带和清漆/树脂会碳化并分解。当由污染物引起的应力使绝缘层时，搪瓷绝缘层中的“”会在随机缠绕的绕组中引起电气短路。绝缘击穿的结果是绝缘电阻降低，终可能导致电气短路，造成伺服电机的停机情况。
伺服电机维修时需要注意的事项
伺服电机维修时需要注意的事项
1、有些系统要维持机械装置的静止位置需要电机提供较大的输出转矩且停止的时间较长,如果使用伺服的自锁功能往往会造成电机过热或放大器过载，这种情况就要选择带电磁制动的电机。
2、有些系统的传送装置,升降装置等要求伺服电机能尽快停车，在故障急停电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速，同时系统的机械惯量又较大,这时对动态制动器的选择要依据负载的轻重,电机的工作速度等。
3、有的伺服电机有内置的再生制动单元,但是当再生制动较频繁时可能引起直流母线电压过高,这时需另配再生制动电阻.再生制动电阻是否需要另配,配多大的再生制动电阻可参照相应样本的使用说明。需注意一般样本列表上的制动次数是电机在空载时的数据，实际选型中要先根据系统的负载惯量和样本上的电机惯量,算出惯量比,再以样本列表上的制动次数/(惯量比+1),这样得到的数据才是允许的制动次数。
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