鼓式刹车优点:
1、鼓式刹车有自动刹紧的作用,所以刹车系统可以使用较低的油压或是使用比刹车碟直径更小的刹车鼓;
2、手刹车机构安装更容易;
3、零件的加工、组成简单,制造成本低。
鼓式刹车缺点:
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,从而导致刹车踏板的行程加大,很有可能造成刹车反应与预期不符的情况。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用,否则容易因为高温
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鼓式刹车优点:
1、鼓式刹车有自动刹紧的作用,所以刹车系统可以使用较低的油压或是使用比刹车碟直径更小的刹车鼓;
2、手刹车机构安装更容易;
3、零件的加工、组成简单,制造成本低。
鼓式刹车缺点:
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,从而导致刹车踏板的行程加大,很有可能造成刹车反应与预期不符的情况。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用,否则容易因为高温而出现热衰现象。
2、反应较迟钝,需要控制踩刹车的力度,不适合做出高频率刹车动作;
3、构造较为复杂,刹车间隙须做出调整,维修起来比较麻烦。
随着汽车性能和行驶速度的提升,对于刹车的稳定性要求也随之提高,盘式刹车便成了主流。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,因此散热性比较好,能够应对高速状态急刹车或短时间内多次刹车的情况,刹车的性能较不易衰,稳定性突出。
盘式刹车时通过刹车盘片夹住随轮胎转动的刹车碟盘来产生制动力的,踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,在刹车油路中建立压力。
压力通过刹车油传递到卡钳上刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,从而实现刹车片和刹车盘夹紧摩擦,获得制动力。
汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于汽车及半挂车还应增加汽车分类代号。
企业名称代号:位于产品型号的一部分,用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号;d:产品序号;e:汽车分类代号;f:企业自定代号。 □:用汉语拼音字母表示
○:用阿拉伯数字表示
■:用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可
车辆类别代号:位于产品型号的第二部分,用一位阿拉伯数字表示。
经质量监督检验检疫总局批准,汽车分类的两个新GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布,2002年3月1日正式实施,代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。鼓式刹车是藉由液压将刹车鼓内的刹车片向外推,然后刹车片与随着车轮转动的刹车鼓内面摩擦来实现刹车的。GB/T15089-2001主要用于型式认证,是型式认证各技术法规适用范围的依据;GB/T3730.1-2001是通用性分类,适用于一般概念、统计、牌照、保险、政策和管理的依据。
新颁布的两个新在按用途划分的基础上,建立了乘用车和商用车概念,尤其是在轿车的划分上改革较大,解决了管理和分类的矛盾,是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

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