直驱电机绕组结构的选择
低速大扭矩电机采用分数槽绕组时,一般选择极槽配合使得每极每相槽数q < 1 与采用整数槽绕组结构的电机相比,采用分数槽绕组尤其是每极每相槽数q < 1 的分数槽绕组的优势体现在:
1) 分数槽绕组齿槽转矩幅值小,有利于减小电动机的转矩脉动,提高转速控制精度,并能降低电机的振动和噪声;增加了绕组的分布效应,改善了电机感应反电势的正弦性;
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直驱电机绕组结构的选择
低速大扭矩电机采用分数槽绕组时,一般选择极槽配合使得每极每相槽数q < 1 与采用整数槽绕组结构的电机相比,采用分数槽绕组尤其是每极每相槽数q < 1 的分数槽绕组的优势体现在:
1) 分数槽绕组齿槽转矩幅值小,有利于减小电动机的转矩脉动,提高转速控制精度,并能降低电机的振动和噪声;增加了绕组的分布效应,改善了电机感应反电势的正弦性;
2) 电机每个极下的槽数减少,数目较多的小槽被数目较少的大槽替代,定子槽的有效利用面积更高,且线圈端部的长度可以缩短;
3) 分数槽绕组电机可能得到电机节距为1的集中绕组设计,此时电机的每个线圈只绕在一个齿上,线圈的周长和绕组的端部的伸出长度缩短,电机用铜量下降,节约了生产成本,提高了电机效率。
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电机故障会导致失磁吗?
电机故障工况方面是会导致电机失磁的,下面就为大家详细分析一下:
永磁电机在发生短路、堵转等极端工况时,电枢电流瞬间增大,当去磁性质的直轴电枢反应电势大到一定程度就会导致永磁体长久性退磁。
电机绕组接地的检查方法
(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。
(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查,读数很小,则为接地。
(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在'0'处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。
(4)试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。
(5)电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍,时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害,烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半,依此类推,然后找出接地点。
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