电动汽车充电需要充电电缆众所周知,电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源,电缆是充电系统中比较关键的一部分,直接影响电动汽车充电的安全性。充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体,安全问题一直是人们比较关注的,既需要进行两者之间的信息传输,又要对充电进行控制,还要在保证优良的绝缘性能基础上,具有较高的耐老化、耐热、耐油、耐候等性能,由于在使用过程中经常要弯曲,拖拉,因此还要
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电动汽车充电需要充电电缆
众所周知,电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源,电缆是充电系统中比较关键的一部分,直接影响电动汽车充电的安全性。
充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体,安全问题一直是人们比较关注的,既需要进行两者之间的信息传输,又要对充电进行控制,还要在保证优良的绝缘性能基础上,具有较高的耐老化、耐热、耐油、耐候等性能,由于在使用过程中经常要弯曲,拖拉,因此还要要求电缆的柔软性与机械性能。

电动汽车充电桩电缆的使用要求
一般来说,电动汽车充电桩电缆有两种使用模式:一是放置于汽车上,随养汽车在不同环境下使用;另一个则是被安置在公路、商场、停车场、宾馆、车库等场合的充电柱上。无论是哪种,充电电缆都可能受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等不利条件的影响,且在使用中很可能经常要弯曲、拖拉,这都不可避免造成电缆的刮擦、磨损、压碾等损伤。这些都必然对电缆的柔软性、曲挠性和机械性有更高的要求。

电动汽车车内高压线和充电桩充电电缆的不同点
1、电动汽车车内高压线的颜色为橙色;对充电电缆颜色没有要求。
2、电动汽车车内高压线需要符合汽车的抗碾压要求;充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3、电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的不同液体;充电电缆要耐受汽车外生活环境的不同液体。
4、电动汽车车内高压线周围要采取保护措施;充电电缆没有保护措施,要承受不同冲击和紫外线暴晒。
5、电动汽车车内高压线属于固定敷设,只是个别点静态弯曲半径很小;充电电缆属于移动敷设,动态弯曲半径小。
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