液压机有哪些常见的换向阀？
一、电动换向阀。四柱液压机电动换向阀称为行程阀。它必须安装在液压机的液压缸附近，并且阀门由于停止或凸轮安装在运动部件上而移位。
二、电磁换向阀。四柱液压机电磁换向阀是一个换向阀，它利用电磁铁吸入槽中阀芯的换位。
轨道弯曲成型液压机
三、液压换向阀。四柱液压机液压方向控制阀是一种方向控制阀，使用压力油推动阀芯移动。
四、电液方向控制阀。四柱液压机
液压系统原理
液压机有哪些常见的换向阀？
一、电动换向阀。四柱液压机电动换向阀称为行程阀。它必须安装在液压机的液压缸附近，并且阀门由于停止或凸轮安装在运动部件上而移位。
二、电磁换向阀。四柱液压机电磁换向阀是一个换向阀，它利用电磁铁吸入槽中阀芯的换位。
轨道弯曲成型液压机
三、液压换向阀。四柱液压机液压方向控制阀是一种方向控制阀，使用压力油推动阀芯移动。
四、电液方向控制阀。四柱液压机电液换向阀布置灵活，易于自动化，但电磁铁吸力有限，难以切换大流量。四柱液压机液压换向阀通常较少单独使用，并且需要小的换向阀来改变控制液压油的流动方向。标准原件通常将电磁阀和液压阀组合成电动液压方向阀。
由于四柱液压机闭死容积大小的变化，造成液体压力急剧升高和降低的现象，称为困油现象。困油现象使齿轮泵工作时产生噪声，容积效率降低，并影响齿轮泵的工作平稳性和寿命。消除困油现象的方法，通常是在四柱液压机齿轮泵两侧的盖板上开卸荷槽。其原则是，当闭死容积处于较小位置时，卸荷槽不能与闭死容积相通，即闭死容积不能与进、排油腔相通；活塞杆在电镀过程中没有电镀好，使得镀层龟裂现象，进而使得活塞杆褪色。当闭死容积由较大逐渐减小时，闭死容积通过卸荷槽与排油腔相通；当闭死容积由较小逐渐增大时，闭死容积通过卸荷槽与进油腔相通。
液压机齿轮泵常见故障及排除
1、输油量不足。
解决方法：驱动泵的电念头转向应符合要求，保证吸油管能进油。
枢纽题目：泵内机件、油液因摩擦、搅动和泄漏等能量损失过大，散热机能差。
原因分析：一是吸油管或滤油器堵塞，二是油液黏渡过大，三是泵转速太高，四是端面间隙或周向间隙过大，五是溢流阀
失灵。
2、压力提不高。
解决方法：滤油器应常清洗，通油能力要为泵流量的两倍。液压机按结构可以分为四柱液压机、单柱液压机（弓形液压机，C型液压机），旋转液压机，桌面液压机。
原因分析：油泵黏渡过高或过低，齿轮和侧板等相对运动件摩擦严峻，邮箱容积过小，泵散热前提差。
原因分析：一是端面间隙或周向间隙过大，溢流阀等失灵或供油量不足，枢纽题目是泄漏严峻，流量不足。
3、过热。这五点题目枢纽的题目是吸油不畅，严峻泄漏及旁通回油。按用于可分为
五金成型机，五金成型机，保护膜裁切机，皮革压印机，电子元器件冲压成型机，塑胶切边机等。
4、泵不打油
原因分析：泵转向分歧错误，油面过低，滤油器堵塞。
枢纽原因：泵的密封工作容积由小变大时要通过油箱吸油，由大变小时要排油。
5、主要磨损件
原因分析：齿顶和两侧面，泵体内壁的吸油腔侧，侧盖端面，泵轴与滚针的接触处。油液黏度、泵的转速、吸油高度等应按划定选用，另外要检查泵的配合间隙，检验溢流阀等元件。
液压机机械损失的主要原因
1.当四柱液压机的液压泵工作时，轴承与轴之间，轴与密封件之间，以及叶片与泵内壁之间的相对运动部件之间存在机械冲突，并且然后失去了碰撞阻力。该损失与四柱液压机液压泵的输出压力有关。输出压力越高，抗冲突性的损失就越大。
2.当油在四柱液压机泵内移动时，由于液体的粘度而发生粘性阻力，并且还形成机械损失。这种损失与油的粘度和泵的速度有关。四柱液压机油越粘稠，泵速越高，机械损失越大。
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