2024飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他2024飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件2036汽车车身钣金件2048航空航天器结构件与结构零件2124航空航天器结构件2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态
铝型材开模材料
2024飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他
2024飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与结构零件
2124航空航天器结构件
2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A度比2A01合金的高，制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90航空发动机活塞
销售材料的供应商不选择解释
采购原则二
第二：只懂销售材料的供应商不选择
解释如下：备点货，招几个接线小姐，网上大肆做推广就可以开张了。这些往往受伤害的是我们购买者。接线小姐大多不懂如何使用，只知道单价。如何使用能达到客户的需求；如何制作能做到；在不同的场地那种连接方式是；这些他们都是没法准确的回答。只知道推荐的型材和的连接方式；
这种连接方式是成本，但是费人工的，也是强度差的一种连接方式，铝型材方便性一点也不会体现出来，而且会对以后改造带来比较大的麻烦。但是接线小姐会主推的一种方式。
铝合金型材将呈现出五大趋势
我们就是一家专注铝型材开模定制的厂家，所有产品需要付费开模，不做现货，不做公模，滚筒升华转印机铝型材、平面转移印花机铝型材以及其他打印机铝型材挤压加工和后期CNC加工一条龙服务。
粉末静电喷涂型材的特点是抗腐蚀性能优良，耐酸碱盐雾大大优于氧化着色型材。
电泳涂漆铝型材
电泳涂漆型材表面光泽柔和，能抵抗水泥、砂浆酸雨的侵独，日本90%的铝型材都经过电泳涂漆
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