通常情况下，移动登车桥的操作使用多分为以下几个步骤：
1.用登车桥舍板两侧的挂钩连接到集装箱上，将移动登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离。
2.将移动登车桥两侧的刹车块（掩轮器），放置于轮胎后方，防止轮胎滑脱。
3.将移动登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车形成斜波状态。
4.当确认登车桥固定完全、支撑架平稳、刹车块有效放置后，则
叉车登车桥生产厂家
通常情况下，移动登车桥的操作使用多分为以下几个步骤：
1.用登车桥舍板两侧的挂钩连接到集装箱上，将移动登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离。
2.将移动登车桥两侧的刹车块（掩轮器），放置于轮胎后方，防止轮胎滑脱。
3.将移动登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车形成斜波状态。
4.当确认登车桥固定完全、支撑架平稳、刹车块有效放置后，则可以开始使用移动登车桥
5.用手压泵（牛斗重工选用意大利进口手压泵）把移动登车桥摇到所需要的位置高度，一般应高于货车箱板。
6.将货车倒行至登车桥舌板区域，打开手动泵阀门，让登车桥舌板缓缓落下，压放在货车货箱底部，之后锁住手动泵阀门。（这一步是使油缸保持自然受力状态，延长使用寿命）
7.放下移动登车桥支腿（支腿属于选配装置），以保证登车桥平稳支撑于地面
经常检查移动式液压登车桥各液压元件有无渗漏现象，液压油温度应在5～80℃范围内。若需使移动式液压登车桥长时间处于升起状态时，必须将支撑杆撑起，确保安全。清洗移动式液压登车桥时，注意贮油箱不要进水。
三位三通分配移动式液压登车桥举倾时，首先加大油门，将操纵手柄置于上升位置，顶起车厢，实现自卸。当货厢举升角为时，在控制阀没有自动回位机构的情况下，操纵手柄不宜长时间停留在上升位置，以免移动式液压登车桥长时间处于高压状态。当货卸完后，将手柄置于下降位置，待货厢完全落下后，再将手柄扳回中立位置。
移动式登车桥的液压系统一般不得随便拆卸，更换密封圈或排除渗油故障时，零部件拆下后应将各管接头用干净的布包好堵住，预防脏物进入管道。严禁在行驶过程中板动操纵手柄；严格按规定添加液压油，并严格保证用油清洁，及时更换和按规定清洗移动式液压登车桥滤网。使用移动式液压登车桥卸货时，首先将变速杆置于空挡位置，拉紧手制动器使车制动，车停稳后再举倾卸货。
连杆复合式移动式液压登车桥举倾时，踏下离合器，将操纵手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松开离合器踏板，油泵随之转动，加大油门，车厢举升倾卸。在整个过程中不要快放离合器和猛加油门，避免出现撞击。降落时，踏下离合器踏板，操纵手柄向前推的，油泵停止工作，车厢复位。
牵引移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。以下是产品特点。
1.登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
2.主梁采用高强度25#型钢，质量稳定可靠；
3.加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；
4.采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳；
5.前桥采用一体式设计；
6.桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；
7.车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
8.载荷：6~12吨。
使用登车桥安全、，如此实用的产品相信大家也基本了解了，也希大家望通过对本文的了解可以选购出自己满意的登车桥。
被广泛使用于码头、站台、仓库等地方，在生活中使用的非常广泛，它不需要动力电源，只需要单人操作，就可以实现货物的安全装卸，备受人们信赖欢迎。在使用移动登车桥的时候，我们肯定也是要对它做好定期的维护保养工作，这样才能维持设备长期的美观，减少故障率的发生，并适当的延长设备的使用寿命。那么移动登车桥怎么来保养比较好呢？对登车桥表面进行清洁。
移动登车桥在使用的时候，表面很容易沾染很多的灰尘或者其他的污渍，从而影响设备的美观，因此我们要经常对登车桥表面进行清洁，以保持设备表面的美观。清洁的时候建议不要使用清水，否则很容易造成某些部件的生锈，从而缩短移动登车桥的使用寿命，应该使用专门的清洁剂来对登车桥表面进行清洁。定期的检修设备。
移动登车桥在使用的时候，要定期的检查各个部件的使用情况，看一下各个部件有没有出现松动的现象，或者是在使用的时候有没有出现锈蚀的现象，主要结构有无裂纹和损坏等，重要的是要检查移动登车桥润滑的部位有没有及时的添加润滑油，如果不对滑动部位进行润滑的话，会影响设备的运行效率，导致设备功能失常或机件损坏，因此要多注意检修移动登车桥，保证设备的良好工作状态。
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