什么是弹簧加强密封圈呢？那不就是泛塞封吗？
什么是弹簧加强密封圈呢？那不就是泛塞封吗？弹簧加强密封圈是可以使金属C型密封圈引人注目的弹簧背撑特性，可通过配以带内部螺圈弹簧的圈而得到提高（图1所示就是弹簧加强C型密封圈结构图）。这使它更适合于配合表面光洁度较差的场合。对于低温工作，通过模压一层聚四氟乙烯、橡胶甚至聚酰胺（尼龙）蒙皮，可以实现更好的适形性。这样使用非金属蒙皮密
低温泛塞封
什么是弹簧加强密封圈呢？那不就是泛塞封吗？
什么是弹簧加强密封圈呢？那不就是泛塞封吗？弹簧加强密封圈是可以使金属C型密封圈引人注目的弹簧背撑特性，可通过配以带内部螺圈弹簧的圈而得到提高（图1所示就是弹簧加强C型密封圈结构图）。这使它更适合于配合表面光洁度较差的场合。对于低温工作，通过模压一层聚四氟乙烯、橡胶甚至聚酰胺（尼龙）蒙皮，可以实现更好的适形性。这样使用非金属蒙皮密封材料使密封圈适用于静密封和动密封。不过，对于简单C型截面中的蒙皮来说，蒙皮本身比较脆弱。因此，更常见的做法是在弹簧加力非金属密封圈，采用与U型密封圈接近的较硬截面。
橡塑密封件是机械产品的重要基础元件,其制造精度要求较高,随着我国汽车制造和汽车保有量的增长,密封件产品无论在结构上还是材料上都需要高精的技术和装备支撑。近年来,我国密封件生产中的部分企业顺应市场定位,及时调整产业结构和产品结构,迅速发展壮大。在提高产值产量的同时,在生产和检测实验装备上也做了较大投入。
橡塑密封材料发展动向
橡塑密封件常用的、氢化、氟橡胶、酯橡胶、聚四氟乙烯等特种橡塑材料的配方及加工工艺研究，提高材料适用性能和利用率依然是工作重点。纳米材料的应用将提升橡塑材料的力学性能和特殊功能。今年4月1日化颁布执行的我国首批四项纳米材料中，有一项就是橡胶用“纳米氧化锌”标准。
特种工程弹性体取代低性能耐油橡胶；对橡胶亮面进行表面处理；通过纳米技术对橡塑材料改性及应用液体橡胶材料，近年都取得了一些进展。特别是近期一些新材料应用，对橡塑密封技术起了极大的推动作用。
活塞环与活塞配合一起完成防止缸内气体泄瀚、控制机油上窜和向气缸壁传热的功能。当然，完全密封是不可能的，只要漏气量不超过吸入气鱿的0.5%，机油消耗量不超过同期燃油消耗量的1%，就可以认为密封是有效的.
多数汽车发动机的活塞上装有2-3道气环和一道油环，少量大缸径发动机有3道气环和P%道油环。其中油环的作用是在活塞下行时将多余的机油从缸壁上刮下来以减少上窜机油量，气环的主要作用是封气，但是装在油环上面的一道或两道气环(第三和第二道气环)通常也要求有一定的刮油作用以加强控制机油上窜。
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