1. 运动速度
速度是选择密封件必须考虑的因素，我们将速度分为三级：
低速0～0.8m/s；常速0.8～2m/s；高速2～5m/s；速度的极限即受到温度的限制，因为速度的提升后都归结唇口温度的提高，唇口对温度的承受力。
运动速度很低（0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象，运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，密
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1. 运动速度
速度是选择密封件必须考虑的因素，我们将速度分为三级：
低速0～0.8m/s；常速0.8～2m/s；高速2～5m/s；速度的极限即受到温度的限制，因为速度的提升后都归结唇口温度的提高，唇口对温度的承受力。
运动速度很低（0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象，运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，密封件因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大减小，建议聚氨酯或橡塑密封件在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。在超高速状态下要注意的几个因素：
⑴ 金属材料性能与摩擦表面粗糙度
⑵ 缸杆的静态或动态的不同轴承度
⑶ 介子的温度
液压马达的优点
A、功率重量比重大：液压马达传递的能量与自身重量相对其他传动方式来说其比值很小；
B、易获得较大的力与力矩；启动力矩大，启动性能强（相比电机而言）
C、可、频繁启停，正反转，对电流冲击小；
D、方便自动控制过载事故；
E、 应用环境相对承受能力强，比如温度、灰尘、多水的环等等，及其他。
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油缸内泄导致压力内泄，那么大小臂出现掉臂等情况，说明是内油封损坏了，老司机也指出，如果以下几个关键点没注意好，
液压油里有杂质、细小的灰尘以及液压件使用时间后的金属屑等，都可能会磨损油封，该原因常见于液压油更换不及时、老年机上。
系统压力过大，轻则引起油封变形，重则还会冲破油封。
如油缸本身存在拉伤或划伤，每当活塞杆伸缩一次，就会对油封造成一次损伤，时间一长，油封就会损坏、漏油。
安装时，如油封结合面倒角处的毛刺未清理，也会导致油封损坏，这是很小的一个细节，很多的机主忽略。
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