这些国外的交志，你看的懂吗？
交志有相关的法规，叫做「道路交志标线号志设置规则」。其标志表示路况的警告、禁止、指示等资讯。目的是路行的方便以及交通的安全。所以以其他目的设置交志是不行的。在交通安全入口网上有214笔各种标志。虽然没有看过全部路牌。但大多数猜得到它的意思。比如说，禁止的标志也有几种：禁止停车、禁止临时停车、停车再开等都是交志。那麽大家看
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这些国外的交志，你看的懂吗？
交志有相关的法规，叫做「道路交志标线号志设置规则」。其标志表示路况的警告、禁止、指示等资讯。目的是路行的方便以及交通的安全。所以以其他目的设置交志是不行的。在交通安全入口网上有214笔各种标志。虽然没有看过全部路牌。但大多数猜得到它的意思。比如说，禁止的标志也有几种：禁止停车、禁止临时停车、停车再开等都是交志。那麽大家看得懂一些罕见的标志吗？有意思的是国外的。▲这是澳大利亚的交志。袋鼠经常在路上跳了出来，被车撞上。所以这标志也并不是开玩笑。在那开车的人一定要小心。▲提醒司机这裡会酒鬼走出来。有一个统计数字（2011年美国）：被车撞死的步行者三分之一被测出了超过法定标准的酒精浓度。如果这是真的，在有标志的地方一定要小心开车。▲在网路上的幽默图片。「从这22英里（35公里）没有什麽东西」。这标志想告诉你什麽，我们都不太清楚。是否要让你回去，还是让你做心理准备。总之，标志会把你醒过来，开车不要分散注意力。切记一瞬间的疏忽会造成一辈子的伤痛。 次数用完API KEY 超过次数限制
广告创意设计的制作过程
设计过程既发挥着创作功能，又发挥着认可功能：在创作阶段，平面设计师采用小样、初稿、样本和末稿的形式来体现广告的形式和感觉；然后，在预备印刷阶段，由美工准备好版面组合，即实际字体、图像、色彩等图形元素已各就各位、供印刷厂印制广告用或媒介用的终稿。在整个设计过程中，广告人随时都面临着认可的问题。在设计与制作的任何阶段，广告或广告概念都有可能发生变化，甚至被否决小样：小样就是设计师用来从视觉上表现布局方式的大致效果图，省略了细节，比较粗糙，基本的东西。直线或水波纹构成的方块表示正文的位置，方框表示图形的位置，然后，好的小样再进一步制作。初稿：在初稿中，设计师画出实际大小的广告，提出候选标题和副标题的终字样，安排插图和照片，用横线表示正文。广告公司可以向客户，尤其是在乎成本的客户提交初稿，征得他们的认可。末稿：到末稿这一步，制作已经非常精细，几乎和成品一样，末稿一般都很详尽，有彩色照片、定好的字体风格和字号以及配合用的小图像，外表再喷上荧光剂。此时，末稿的文案排版以及图像元素的搭配都由电脑执行。所有元素都后落实好了，样本样本体现手册、多页材料或售点陈列被拿在手上的样子和感觉，看起来和真的成品一模一样。认可：文案人员和美术指导的作品始终面临着“认可”这个问题，在“认可”这个环节面临的大困难是如何避免让决策人打破广告原有的风格。创意小组花费了大量的心血才找到具有亲和力的广告风格，但一群不是文案、不是设计师的人却有权全盘改动它。保持艺术上的纯洁相当困难，需要耐心、灵活、成熟以及明确有力的表达重要观点、解释选择理由的能力。 次数用完API KEY 超过次数限制
保证广告活动的计划性
在广告活动的初期，广告只是一种临时性的促销工具，广告活动比较分散、零乱，缺乏系统、长远的规划。随着广告活动的日渐增多，广告活动的范围、规模和经费投入日渐增大，所使用的工具、手段也日渐复杂。广告不再是简单地购买一个播放时间或刊登版面的机械劳动，而发展成为一个极为复杂的系统工程。因此，现代意义上的广告活动必须有高度的计划性，必须预先设计好广告资金的数量额和分配、广告推出时机、广告媒体的选择与搭配、广告口号的设计与使用、广告推出方式的选择等等，而这一切都必须通过策划来保证和实现。通过科学的策划，一可以选择和确定广告目标和诉求对象，使整个活动目的明确、对象具体，防止出现盲目性；二可以有比较地选择广告媒体和的推出方式；三可以有计划地安排广告活动的进程和次序，合理地分配和使用广告经费，争取的广告效益。总之，通过广告策划可以保证广告活动自始至终都是有条不紊地进行。
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